徐州市和平路跨铁路站场立交桥地震反应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥概述 | 第10-11页 |
| ·斜拉桥的特点 | 第10页 |
| ·斜拉桥的发展 | 第10-11页 |
| ·桥梁抗震设计的相关问题及地震力理论 | 第11-16页 |
| ·桥梁震害分析 | 第11-12页 |
| ·桥梁地震分析的相关问题 | 第12-14页 |
| ·桥梁抗震计算的地震力理论 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第16-17页 |
| 第2章 桥梁抗震设计理论 | 第17-31页 |
| ·桥梁抗震动力学基础 | 第17-20页 |
| ·动力问题Hamilton原理 | 第17-18页 |
| ·结构体系的动力学方程 | 第18-20页 |
| ·桥梁结构线性动力有限元分析的基本单元 | 第20-25页 |
| ·三维杆单元 | 第20页 |
| ·三维梁单元 | 第20-22页 |
| ·索单元 | 第22页 |
| ·结构质量矩阵 | 第22-23页 |
| ·结构体系的振动频率与振型 | 第23-25页 |
| ·桥梁结构的阻尼 | 第25-26页 |
| ·地震动作用下的运动方程 | 第26-31页 |
| ·刚性基础一致地震动输入下的地震动方程 | 第26-28页 |
| ·刚性基础非一致地震动输入下的地震动方程 | 第28-31页 |
| 第3章 斜拉桥建模及动力特性分析 | 第31-48页 |
| ·有限元模型建立方法 | 第31-38页 |
| ·桥面系模拟 | 第31-36页 |
| ·斜拉索模拟 | 第36页 |
| ·主塔模拟 | 第36-37页 |
| ·基础模拟 | 第37-38页 |
| ·徐州市和平路跨铁路站场立交桥的工程概况 | 第38-40页 |
| ·徐州市和平路跨铁路站场立交桥的动力计算模型建立 | 第40-43页 |
| ·桥面系模拟 | 第40-41页 |
| ·桥塔模拟 | 第41页 |
| ·斜拉索模拟 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-43页 |
| ·徐州市和平路跨铁路站场立交桥的动力特性 | 第43-48页 |
| ·模态分析 | 第43-44页 |
| ·徐州和平路跨铁路站场立交桥的固有频率和振型 | 第44-48页 |
| 第4章 斜拉桥地震反应的反应谱分析方法 | 第48-70页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·反应谱法的基本理论 | 第49-54页 |
| ·反应谱定义 | 第50-51页 |
| ·规范反应谱 | 第51-52页 |
| ·反应谱组合方法 | 第52-54页 |
| ·徐州市和平路跨铁路站场立交桥反应谱分析 | 第54-68页 |
| ·反应谱曲线 | 第54-55页 |
| ·徐州市和平路跨铁路站场立交桥反应谱分析 | 第55-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第5章 斜拉桥一致激励地震反应的时程分析方法 | 第70-90页 |
| ·概述 | 第70-71页 |
| ·地震作用下桥梁结构数值解法 | 第71-73页 |
| ·地震动输入 | 第73-74页 |
| ·徐州市和平路跨铁路站场立交桥时程响应分析 | 第74-89页 |
| ·地震加速度时程的选取 | 第74-75页 |
| ·一致激励地震时程分析 | 第75-89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 第6章 结论 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90-91页 |
| ·本文有待进一步研究的问题 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第96页 |
