| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1.引言 | 第8-16页 |
| ·CAD的发展历程及国内外现状 | 第8-10页 |
| ·CAD技术简介 | 第10-11页 |
| ·CAD的意义和特点 | 第11-12页 |
| ·CAD技术的发展趋势 | 第12-14页 |
| ·本课题背景、来源及主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·选题的目的和意义 | 第14页 |
| ·三维设计应运而生 | 第14-16页 |
| 2.SolidWorks二次开发与零件建库的相关思想与方法 | 第16-31页 |
| ·基于特征的参数化建模方法 | 第16页 |
| ·特征造型的作用 | 第16-17页 |
| ·特征造型的方法 | 第17-21页 |
| ·特征的定义 | 第18-19页 |
| ·特征的分类 | 第19页 |
| ·特征的描述方法 | 第19-20页 |
| ·基于特征的约束分析 | 第20页 |
| ·基于特征的参数化建模 | 第20-21页 |
| ·参数化法造型 | 第21-31页 |
| ·参数化设计的概念与思想 | 第21-23页 |
| ·参数化方法概述 | 第23-26页 |
| ·参数化设计的必要性、特点及思路分析 | 第26-28页 |
| ·参数化方法分析 | 第28-29页 |
| ·基于特征的参数化建模方法 | 第29-31页 |
| 3.系统采用主要软件及关键技术 | 第31-42页 |
| ·SolidWorks简介 | 第31-32页 |
| ·二次开发的一般概念 | 第32页 |
| ·二次开发的特点 | 第32-33页 |
| ·支撑软件的选择 | 第33-34页 |
| ·SolidWorks中的OLE自动化技术 | 第34-37页 |
| ·VB及其二次开发Solidworks应用模块的方法 | 第37页 |
| ·SolidWorks在自动装配上的二次开发研究 | 第37-42页 |
| ·思路与实现方法 | 第37-40页 |
| ·实例程序 | 第40-41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| 4 系统的设计思想与实现方法 | 第42-49页 |
| ·系统的设计思想概括 | 第42页 |
| ·系统设计思想的理论依据 | 第42-44页 |
| ·系统设计思想的理论可行性 | 第42-43页 |
| ·系统设计思想提出的现实意义 | 第43页 |
| ·参数化系统设计思想的关键技术 | 第43-44页 |
| ·系统的实现方法 | 第44-45页 |
| ·程序驱动法 | 第44页 |
| ·尺寸参数驱动法 | 第44-45页 |
| ·两种实现方法对比 | 第45-46页 |
| ·SOLIDWORKS二次开发应遵循的原则 | 第46-49页 |
| ·用户界面友好 | 第46页 |
| ·遵循软件工程方法 | 第46-47页 |
| ·参数化CAD | 第47页 |
| ·模块化原则 | 第47-49页 |
| 5.钻井平台系统开发实例 | 第49-81页 |
| ·总体设计 | 第49-52页 |
| ·主参数的提取 | 第49-52页 |
| ·SolidWorks与VB的连接 | 第52页 |
| ·零件库的设计 | 第52-57页 |
| ·概念模型和逻辑结构 | 第52-54页 |
| ·物理结构设计 | 第54-55页 |
| ·与数据库的连接 | 第55-57页 |
| ·外底板设计 | 第57-68页 |
| ·甲板和内底版的结构构件 | 第68-72页 |
| ·系统模型实例 | 第72-81页 |
| 6.结论与展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第86页 |