| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·动力电池概述 | 第9-11页 |
| ·均衡充电技术研究现状 | 第11-17页 |
| ·本文的研究目标和研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 车用动力锂电池特性 | 第18-23页 |
| ·动力锂电池工作原理 | 第18-19页 |
| ·动力锂电池工作特性 | 第19-22页 |
| ·锂电池性能评价指标 | 第20-21页 |
| ·充放电特性 | 第21页 |
| ·温度特性 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基于SOC的能量无损转移的均衡充电电路设计 | 第23-36页 |
| ·电池充电均衡标准 | 第23-24页 |
| ·均衡充电系统分析与设计 | 第24-30页 |
| ·充电电路结构设计 | 第24-25页 |
| ·充电电路原理分析 | 第25-29页 |
| ·均衡充电系统设计 | 第29-30页 |
| ·控制器选择 | 第30页 |
| ·均衡充电系统其他电路设计 | 第30-35页 |
| ·电压检测电路 | 第31-33页 |
| ·电流电量检测电路 | 第33-34页 |
| ·保护电路设计 | 第34页 |
| ·驱动电路设计 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 动力锂电池SOC估计和均衡充电控制策略研究 | 第36-50页 |
| ·动力锂电池建模及SOC分析 | 第36-37页 |
| ·锂电池模型建立 | 第36-37页 |
| ·动力电池SOC估计分析 | 第37页 |
| ·动力锂电池SOC估计 | 第37-42页 |
| ·开路电压法 | 第37-39页 |
| ·安时积分法 | 第39-40页 |
| ·二者结合电池SOC估计 | 第40-42页 |
| ·基于SOC的均衡充电控制策略 | 第42-44页 |
| ·控制流程 | 第42-43页 |
| ·占空比控制算法分析 | 第43-44页 |
| ·模糊均衡控制器设计 | 第44-49页 |
| ·输入输出量确定 | 第46-47页 |
| ·输入输出量的模糊化 | 第47-48页 |
| ·模糊均衡控制规则的建立 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 不同充电工况下模糊均衡充电仿真研究 | 第50-58页 |
| ·均衡充电电路建模 | 第50-51页 |
| ·不同充电模式下均衡充电的仿真 | 第51-57页 |
| ·恒流充电模式 | 第51-54页 |
| ·恒压充电模式 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 论文总结与展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58页 |
| ·不足与展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第64页 |