客车智能车身网络关键技术研究与开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·汽车电子技术应用现状及发展趋势 | 第7-9页 |
| ·汽车网络技术概述 | 第9-12页 |
| ·CAN 总线在国内外客车上的应用现状 | 第12-13页 |
| ·我国客车使用CAN 总线的必要性 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 CAN 总线工作原理 | 第15-27页 |
| ·CAN 总线基本知识 | 第15-16页 |
| ·数据链路层 | 第16-24页 |
| ·物理层 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 客车车身网络系统总体设计与控制策略研究 | 第27-41页 |
| ·客车车身网络系统总体设计 | 第27-29页 |
| ·各节点输入、输出信号 | 第29-30页 |
| ·总线参数选择 | 第30页 |
| ·控制策略研究 | 第30-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 系统网络通讯协议的研究与制定 | 第41-58页 |
| ·基于CAN 的高层协议 | 第41-50页 |
| ·本系统CAN 应用层协议的制定 | 第50-54页 |
| ·验收滤波器的设置 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 节点通讯软件设计 | 第58-66页 |
| ·节点的硬件结构 | 第58-59页 |
| ·节点通讯软件设计思路 | 第59-60页 |
| ·程序设计 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 系统仿真 | 第66-73页 |
| ·系统仿真分析工具—CANoe 简介 | 第66-67页 |
| ·客车车身网络系统仿真 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 全文工作总结及今后工作展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79页 |
