| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·问题的提出 | 第6-8页 |
| ·研究的思路及框架 | 第8-10页 |
| 第二章 港口费收制定理论的评价 | 第10-29页 |
| ·港口费收概述 | 第10-14页 |
| ·国内外港口费收的比较 | 第14-23页 |
| ·影响港口费收的主要因素分析 | 第23-25页 |
| ·港口费收在航运企业选择港口中的重要性 | 第25-29页 |
| 第三章 双层规划在港口费收制定中的适用性分析 | 第29-37页 |
| ·双层规划的发展 | 第29-30页 |
| ·双层规划的理论基础 | 第30页 |
| ·双层规划基本概念的认识 | 第30-32页 |
| ·双层规划问题的复杂性分析 | 第32-33页 |
| ·双层规划的特性和优点分析 | 第33-35页 |
| ·双层规划在港航费收博弈系统中的适用性分析 | 第35-37页 |
| 第四章 港口集装箱费收双层规划模型的建立 | 第37-47页 |
| ·背景及建模目的 | 第37-38页 |
| ·港口与航运企业费收系统分析 | 第38-41页 |
| ·建立港口与航运企业集装箱费收系统的双层规划模型 | 第41-44页 |
| ·双层规划模型的灵敏度分析求解 | 第44-47页 |
| 第五章 上海港集装箱费收制定水平的研究 | 第47-70页 |
| ·上海港口概况 | 第47-52页 |
| ·挂靠上海港的航运企业 | 第52-54页 |
| ·上海港面临的竞争 | 第54-58页 |
| ·上海港与航运企业在港口集装箱装卸费率制定中的博弈 | 第58-59页 |
| ·上海港集装箱装卸费率制定的双层规划模型 | 第59-68页 |
| ·上海港集装箱装卸费率制定水平结果分析 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与建议 | 第70-73页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·完善我国港口费收的建议 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |