| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-13页 |
| ·船舱散热通风方式简介 | 第8-10页 |
| ·研究船舱通风系统的必要性及可行性 | 第10-12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| 第二章 船舱通风散热系统变频节能分析及数学建模 | 第13-36页 |
| ·风量计算及风机选型 | 第13-31页 |
| ·风机风量计算 | 第13-25页 |
| ·风机选型 | 第25页 |
| ·风机的理论耗功 | 第25-31页 |
| ·船舱通风散热系统数学建模 | 第31-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第三章 变频风机调速节能技术 | 第36-47页 |
| ·交流变频调速概述 | 第36-37页 |
| ·交流变频风机调速原理 | 第37-41页 |
| ·电力拖动系统 | 第39-40页 |
| ·负载的类型 | 第40-41页 |
| ·风机的性能参数和调速运行 | 第41-44页 |
| ·风机的基本性能参数 | 第41-42页 |
| ·风机的相似定律 | 第42-43页 |
| ·风机流量调节 | 第43-44页 |
| ·交流变频风机控制方式 | 第44-45页 |
| ·交流变频风机变频节能原理 | 第45-46页 |
| ·风机电机容量的选择 | 第46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第四章 船舱通风散热系统自动控制设计 | 第47-56页 |
| ·自动控制系统设计 | 第47-49页 |
| ·PID控制器简介 | 第49-55页 |
| ·数字增量式PID控制 | 第50-52页 |
| ·带区PID控制 | 第52-54页 |
| ·船舱散热通风系统PID控制规律 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 系统MATLAB模拟仿真 | 第56-67页 |
| ·MATLAB软件介绍 | 第56页 |
| ·船舱散热通风控制系统MATLAB—Simulink建模 | 第56-62页 |
| ·电机的仿真建模 | 第56-57页 |
| ·变频器的建模 | 第57-62页 |
| ·船舱热力系统仿真建模 | 第62页 |
| ·船舱散热通风控制系统仿真 | 第62-66页 |
| ·变频风机调速装置稳定性仿真 | 第62-64页 |
| ·船舱散热通风系统节能仿真 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |