| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外现状分析 | 第10-11页 |
| ·我国铁路现状分析 | 第11页 |
| ·货物追踪查询技术的选择 | 第11-13页 |
| ·卫星定位技术 | 第11-12页 |
| ·电子数据交换(EDI)技术 | 第12页 |
| ·铁路货物追踪查询技术的选择 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 货物运输数据管理分析 | 第15-25页 |
| ·货物运输流程 | 第15-17页 |
| ·货物在始发站的流程分析 | 第16页 |
| ·货物运输过程分析 | 第16页 |
| ·货物在中途站的中转流程分析 | 第16页 |
| ·货物在终点站的流程分析 | 第16页 |
| ·货物追踪查询的流程 | 第16-17页 |
| ·数据流图 | 第17-19页 |
| ·数据流定义 | 第19-23页 |
| ·货物信息 | 第19-20页 |
| ·实时车次信息 | 第20-21页 |
| ·车次变更信息 | 第21-22页 |
| ·车辆信息 | 第22-23页 |
| ·处理逻辑定义 | 第23-24页 |
| ·货物信息的传输 | 第23页 |
| ·车次信息的传输 | 第23页 |
| ·车辆信息的传输 | 第23-24页 |
| ·数据存储定义 | 第24页 |
| ·货票库 | 第24页 |
| ·列车库 | 第24页 |
| ·外部实体的定义 | 第24-25页 |
| 第3章 系统总体方案设计 | 第25-31页 |
| ·系统总体目标 | 第25页 |
| ·系统设计原则 | 第25-26页 |
| ·系统功能划分 | 第26-31页 |
| ·外部数据处理模块 | 第26-27页 |
| ·数据管理子系统 | 第27-29页 |
| ·客户查询子系统 | 第29页 |
| ·系统管理及维护子系统 | 第29页 |
| ·系统信息流程图 | 第29-31页 |
| 第4章 数据管理系统体系结构及数据库设计 | 第31-48页 |
| ·系统数据管理系统设计目标 | 第31页 |
| ·系统数据管理系统体系结构 | 第31-33页 |
| ·系统应用体系结构 | 第31-32页 |
| ·系统数据库体系结构 | 第32-33页 |
| ·系统数据库设计 | 第33-48页 |
| ·关系数据库系统 | 第34-35页 |
| ·关系数据库设计目标 | 第35-36页 |
| ·数据库需求分析 | 第36页 |
| ·关系数据库设计原则 | 第36-37页 |
| ·数据库系统结构设计 | 第37-41页 |
| ·数据库分片与分布设计 | 第41-44页 |
| ·数据库实现及维护 | 第44-48页 |
| 第5章 数据管理系统设计 | 第48-55页 |
| ·数据管理系统应用解决方案 | 第48-52页 |
| ·Internet/Intrane环境下分布式动态Web应用系统架构 | 第48-50页 |
| ·数据管理系统应用解决方案设计 | 第50-52页 |
| ·系统软件环境 | 第52页 |
| ·数据管理系统输入输出设计 | 第52-53页 |
| ·货物追踪查询数据访问设计 | 第53-55页 |
| 第6章 系统的实现方案及关键技术 | 第55-69页 |
| ·系统实现方案 | 第55-59页 |
| ·数据采集方案 | 第55-57页 |
| ·客户查询方案 | 第57-59页 |
| ·系统实现的关键技术 | 第59-69页 |
| ·类 Gnutella网络的广度优先搜索算法 | 第59-63页 |
| ·Oracle数据库同步技术 | 第63-65页 |
| ·串口通信技术 | 第65-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |