| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外现状 | 第13-16页 |
| ·国外现状 | 第13-15页 |
| ·国内现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究工作及方法 | 第16-17页 |
| 第2章 高速铁路路基沉降变形机理及相应施工技术措施 | 第17-29页 |
| ·路基沉降变形机理 | 第17-22页 |
| ·地基沉降变形特征 | 第17-19页 |
| ·路基本体变形特征 | 第19-20页 |
| ·区域地面沉降变形机理 | 第20-22页 |
| ·路基施工技术措施 | 第22-28页 |
| ·地基处理措施 | 第22-25页 |
| ·路基本体填筑 | 第25-26页 |
| ·堆载预压 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 路基沉降变形观测与计算分析方法 | 第29-45页 |
| ·路基沉降理论计算方法 | 第29-31页 |
| ·路基现场沉降观测方法 | 第31-34页 |
| ·观测方法及测点埋设 | 第31-33页 |
| ·观测频次 | 第33-34页 |
| ·预测技术 | 第34-42页 |
| ·沉降预测模型综述 | 第35-40页 |
| ·沉降预测模型探讨与改进 | 第40-41页 |
| ·模型适用性探索 | 第41页 |
| ·最优模型筛选 | 第41-42页 |
| ·反演推算方法 | 第42-43页 |
| ·不同施工措施的对比分析方法 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 路基沉降评估与管理控制探讨 | 第45-61页 |
| ·行业规范及标准简述 | 第45-46页 |
| ·评估指标分类描述 | 第46-47页 |
| ·沉降评估指标控制与调整 | 第47-54页 |
| ·沉降收敛判定指标的控制与调整 | 第48-53页 |
| ·过程控制指标的控制 | 第53-54页 |
| ·其他指标 | 第54页 |
| ·过程控制相关措施 | 第54-55页 |
| ·国内同类工程监控方法 | 第54-55页 |
| ·过程监控方案 | 第55页 |
| ·沉降信息动态管理发布 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 典型工程实例分析 | 第61-75页 |
| ·工程概况 | 第61-63页 |
| ·主要技术标准 | 第61-62页 |
| ·工程地质及水文地质概况 | 第62页 |
| ·路基工程概况 | 第62-63页 |
| ·路基分析区段选择及原因 | 第63-64页 |
| ·设计沉降值计算 | 第64-65页 |
| ·实测数据分析 | 第65-70页 |
| ·对比分析验证 | 第70-72页 |
| ·横向分析 | 第70-71页 |
| ·纵向分析 | 第71-72页 |
| ·施工技术对沉降的影响 | 第72-73页 |
| ·管桩+筏板 | 第72-73页 |
| ·钻孔桩+连续薄板 | 第73页 |
| ·CFG桩+垫层、筏板 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论和展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |