桥梁承载力的数值分析与有粘结预应力加固
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| §1-1 桥梁加固概述 | 第10-16页 |
| 1-1-1 桥梁加固的意义 | 第10-12页 |
| 1-1-2 桥梁加固的特点 | 第12-13页 |
| 1-1-3 桥梁加固的基本内容 | 第13-14页 |
| 1-1-4 桥梁加固的方法 | 第14-15页 |
| 1-1-5 桥梁缺陷监测与评估原则 | 第15-16页 |
| §1-2 混凝土结构的承载力评估方法 | 第16-18页 |
| §1-3 本课题研究的问题 | 第18-19页 |
| §1-4 研究方法和主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 桥梁检测分析与加固方案设计 | 第20-38页 |
| §2-1 桥梁检测分析 | 第20-30页 |
| 2-1-1 桥梁概况 | 第20-21页 |
| 2-1-2 鉴定标准 | 第21页 |
| 2-1-3 检测目的 | 第21页 |
| 2-1-4 检测内容 | 第21页 |
| 2-1-5 仪器设备 | 第21页 |
| 2-1-6 试验准备 | 第21-23页 |
| 2-1-7 加载试验 | 第23-24页 |
| 2-1-8 动力荷载试验 | 第24页 |
| 2-1-9 数据分析 | 第24-30页 |
| §2-2 加固方案设计 | 第30-38页 |
| 2-2-1 桥梁加固薄弱构件分阶段受力特点 | 第30-31页 |
| 2-2-2 主动加固方案设计 | 第31-34页 |
| 2-2-3 被动加固方案设计 | 第34-38页 |
| 第三章 模型建立的基本原理 | 第38-48页 |
| §3-1 钢筋混凝土结构有限元分析 | 第38-41页 |
| 3-1-1 有限元方法简介 | 第38-39页 |
| 3-1-2 有限元分析模型简介 | 第39-41页 |
| 3-1-3 本文中模型的选取 | 第41页 |
| §3-2 模型中主要应用单元简介 | 第41-48页 |
| 第四章 承载力数值分析与加固方案评比 | 第48-58页 |
| §4-1 原梁的非线性分析 | 第48-50页 |
| 4-1-1 建立原梁模型 | 第48-50页 |
| 4-1-2 有限元结果分析 | 第50页 |
| §4-2 有粘结预应力法加固后梁体的非线性分析 | 第50-54页 |
| 4-2-1 建立有粘结预应力法加固模型 | 第50-53页 |
| 4-2-2 有限元结果分析 | 第53-54页 |
| §4-3 粘贴钢板法加固后梁体的非线性分析 | 第54-57页 |
| 4-3-1 建立粘贴钢板法加固模型 | 第55-56页 |
| 4-3-2 加固后梁的有限元结果分析 | 第56-57页 |
| §4-4 加固反案评比 | 第57-58页 |
| 第五章 结论及展望 | 第58-59页 |
| §5-1 主要研究结论 | 第58页 |
| §5-2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
