混合有源电力滤波器在电铁谐波抑制中的应用与仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·谐波的基本概念 | 第10-13页 |
| ·谐波的定义 | 第10-11页 |
| ·谐波的危害 | 第11-12页 |
| ·谐波标准 | 第12-13页 |
| ·课题的提出和现状 | 第13-16页 |
| ·谐波源分析 | 第13-14页 |
| ·电气化铁路谐波治理现状 | 第14-15页 |
| ·谐波治理的发展方向 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 混合有源电力滤波器研究 | 第17-32页 |
| ·有源电力滤波器的分类和工作原理 | 第17-21页 |
| ·并联有源电力滤波器 | 第17-19页 |
| ·串联型有源电力滤波器 | 第19-20页 |
| ·混合型有源电力滤波器 | 第20-21页 |
| ·混合有源电力滤波器主电路设计 | 第21-31页 |
| ·混合滤波器系统总体设计 | 第21-23页 |
| ·有源电力滤波器主电路设计 | 第23-27页 |
| ·无源滤波器设计 | 第27-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第3章 有源电力滤波器谐波电流检测方法 | 第32-45页 |
| ·谐波电流检测方法介绍 | 第32-33页 |
| ·瞬时无功功率理论 | 第33-36页 |
| ·坐标变换 | 第33-34页 |
| ·基于瞬时无功功率理论的谐波检测理论 | 第34-36页 |
| ·谐波电流检测方法仿真与选取 | 第36-44页 |
| ·韶山4改进型电力机车工作过程仿真分析 | 第36-37页 |
| ·构造机车谐波电流源模型 | 第37页 |
| ·i_p-i_q谐波电流检测方法的实现 | 第37-40页 |
| ·改进型的i_p-i_q谐波检测方法 | 第40-42页 |
| ·谐波电流方法的选取 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第4章 并联混合有源电力滤波器控制方式研究 | 第45-54页 |
| ·混合有源滤波器等效电路模型 | 第45-47页 |
| ·混合有源电力滤波器的控制方式 | 第47-49页 |
| ·检测网侧电流控制方式 | 第47页 |
| ·检测负载侧电流控制方式 | 第47-48页 |
| ·复合控制方式 | 第48-49页 |
| ·有源电力滤波器直流侧电压控制方法 | 第49页 |
| ·混合有源电力滤波器电流跟踪控制 | 第49-51页 |
| ·递推积分PI控制算法 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 系统仿真分析 | 第54-65页 |
| ·系统仿真模块介绍 | 第54-56页 |
| ·系统控制性能分析 | 第56-58页 |
| ·谐波抑制仿真结果分析 | 第58-64页 |
| ·补偿前网侧电流波形及FFT分析 | 第58-60页 |
| ·只投入PF后网侧电流波形及FFT分析 | 第60-61页 |
| ·投入PHAPF后网侧电流波形及FFT分析 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第71页 |
