城市土地利用与交通互动研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·问题的提 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状及成果 | 第11-16页 |
| ·论文的结构与思路 | 第16-19页 |
| 第2章 城市交通和土地利用基本理论 | 第19-32页 |
| ·城市土地利用研究 | 第19-23页 |
| ·城市交通研究 | 第23-28页 |
| ·城市交通与土地利用相互关系 | 第28-29页 |
| ·城市交通与土地利用相互影响因素 | 第29-32页 |
| 第3章 城市交通与土地利用相互关系模型 | 第32-39页 |
| ·交通生成预测 | 第32-33页 |
| ·交通分布预测 | 第33-34页 |
| ·交通方式划分 | 第34-36页 |
| ·交通分配 | 第36-39页 |
| 第4章 基于济南市的不同用地类型交通生成量研究 | 第39-51页 |
| ·居民用地生成量研究 | 第39-45页 |
| ·商业建筑用地交通生成量 | 第45-50页 |
| ·教育科研(中小学)及其他用地类型生成量 | 第50-51页 |
| 第5章 实例分析—以济南市万达广场片区为例 | 第51-65页 |
| ·研究区域概述 | 第51-55页 |
| ·交通量预测 | 第55-57页 |
| ·基于现状交通量的OD矩阵反推 | 第57-58页 |
| ·交通流量分配 | 第58-61页 |
| ·结果分析 | 第61-63页 |
| ·解决措施与方案 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·研究中的不足以及进一步研究的重点 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第70页 |
