基于参数化的齿轮传动接触有限元分析
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 课题研究的目标与意义 | 第8-9页 |
| 1．1．1 课题研究的目标 | 第8页 |
| 1．1．2 课题研究的意义 | 第8-9页 |
| 1．2 齿轮传动技术的现状与发展 | 第9-14页 |
| 1．2．1 齿轮传动技术的发展过程 | 第9-10页 |
| 1．2．2 国外齿轮传动技术的现状与发展趋势 | 第10-12页 |
| 1．2．3 国内齿轮传动技术的现状与发展趋势 | 第12-14页 |
| 1．3 齿轮传动面接触强度的研究概况 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 接触理论及其有限方法 | 第16-29页 |
| 2．1 赫兹(Hertz)接触理论简介 | 第16-19页 |
| 2．2 有限元方法介绍 | 第19-23页 |
| 2．2．1 有限元方法概念 | 第19页 |
| 2．2．2 有限元方法发展状况 | 第19-21页 |
| 2．2．3 有限元方法基本求解过程 | 第21-23页 |
| 2．3 接触问题有限元法介绍 | 第23-28页 |
| 2．3．1 一般接触问题的描述 | 第23-27页 |
| 2．3．2 接触问题求解的一般过程 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 齿轮接触强度的有限元分析 | 第29-48页 |
| 3．1 I-DEAS软件介绍 | 第29-31页 |
| 3．2 I-DEAS的接触算法 | 第31-33页 |
| 3．2．1 定义接触 | 第31-32页 |
| 3．2．2 接触算法原理 | 第32-33页 |
| 3．3 圆柱直齿轮外啮合接触强度分析 | 第33-40页 |
| 3．3．1 几何模型的建立 | 第34-37页 |
| 3．3．2 有限元网格的划分 | 第37-38页 |
| 3．3．3 边界条件的确定 | 第38-39页 |
| 3．3．4 结果分析 | 第39-40页 |
| 3．4 圆柱斜齿轮外啮合接触强度分析 | 第40-43页 |
| 3．4．1 几何模型的建立 | 第40-41页 |
| 3．4．2 有限元网格的划分 | 第41-42页 |
| 3．4．3 边界条件的确定 | 第42页 |
| 3．4．4 结果分析 | 第42-43页 |
| 3．5 直齿圆锥齿轮外啮合接触强度分析 | 第43-47页 |
| 3．5．1 几何模型的建立 | 第43-45页 |
| 3．5．2 有限元网格的划分 | 第45-46页 |
| 3．5．3 边界条件的确定 | 第46页 |
| 3．5．4 结果分析 | 第46-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 齿轮接触参数化模型的建立 | 第48-65页 |
| 4．1 参数化造型技术 | 第48-49页 |
| 4．1．1 参数化设计概念 | 第48-49页 |
| 4．1．2 参数化造型技术特点 | 第49页 |
| 4．2 I-DEAS软件造型技术 | 第49-54页 |
| 4．2．1 变量化造型技术 | 第49-51页 |
| 4．2．2 I-DEAS的宏与程序文件 | 第51页 |
| 4．2．3 I-DEAS程序文件介绍 | 第51-53页 |
| 4．2．4 用程序文件实现参数化建模 | 第53-54页 |
| 4．3 圆柱齿轮的参数化建模 | 第54-60页 |
| 4．3．1 编写程序文件 | 第54-56页 |
| 4．3．2 运行程序文件 | 第56-60页 |
| 4．4 直齿圆锥齿轮的参数化建模 | 第60-64页 |
| 4．4．1 编写程序文件 | 第60-62页 |
| 4．4．2 运行程序文件 | 第62-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
