| 第一章 绪论 | 第1-27页 |
| 1．1 引言 | 第9-13页 |
| 1．2 减隔震桥梁的研究概况及热点问题 | 第13-26页 |
| 1．3 本文主要研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 减隔震桥梁的空间动力分析理论 | 第27-47页 |
| 2．1 多维地震动 | 第27-29页 |
| 2．2 桥梁减隔震机理与计算方法 | 第29-43页 |
| 2．3 地震傅里叶谱 | 第43-47页 |
| 第三章 减隔震桥梁空间动力分析程序编制 | 第47-58页 |
| 3．1 程序编制开发 | 第47-49页 |
| 3．2 程序考核 | 第49-58页 |
| 第四章 桥梁减隔震优化设计理论及程序编制 | 第58-68页 |
| 4．1 引言 | 第58-59页 |
| 4．2 优化设计的数学模型 | 第59-61页 |
| 4．3 优化计算方法 | 第61-64页 |
| 4．4 减隔震优化程序编制 | 第64-65页 |
| 4．5 基于空间动力分析的桥梁减隔震优化设计 | 第65-66页 |
| 4．6 铅销橡胶支座的设计优化 | 第66-68页 |
| 第五章 减隔震桥梁设计及其地震波激励下的空间动力分析 | 第68-103页 |
| 5．1 减隔震桥梁设计 | 第68-71页 |
| 5．2 桥梁地震反应分析方案 | 第71-75页 |
| 5．3 常遇地震作用下桥梁的地震反应分析 | 第75-84页 |
| 5．4 罕遇地震作用下桥梁的地震反应分析 | 第84-100页 |
| 5．5 桥梁墩顶综合位移及减震装置的优化 | 第100-102页 |
| 5．6 小结 | 第102-103页 |
| 第六章 长周期脉冲型地震作用下减震桥梁的空间动力分析 | 第103-123页 |
| 6．1 引言 | 第103页 |
| 6．2 长周期脉冲型地震 | 第103-104页 |
| 6．3 地震波选取 | 第104-107页 |
| 6．4 近断层桥梁地震反应分析 | 第107-117页 |
| 6．5 减隔震桥梁地震加速度反应的频谱分析 | 第117-120页 |
| 6．6 桥梁墩顶综合位移及减震装置的优化 | 第120-121页 |
| 6．7 小结 | 第121-123页 |
| 第七章 减震桥实桥动力试验 | 第123-137页 |
| 7．1 引言 | 第123-124页 |
| 7．2 实桥结构试验方法 | 第124-128页 |
| 7．3 减震桥振动测试 | 第128-135页 |
| 7．4 结果分析 | 第135-136页 |
| 7．5 小结 | 第136-137页 |
| 第八章 主要研究成果及进一步工作建议 | 第137-141页 |
| 8．1 主要研究成果 | 第137-139页 |
| 8．2 主要创新点 | 第139页 |
| 8．3 进一步工作的建议 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-148页 |
| 攻读博士研究生期间发表论文和科研成果 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149页 |