船舶优先权的理论和运用
| 引言 | 第1-11页 |
| 第一章 船舶优先权的基本理论 | 第11-23页 |
| 第一节 船舶优先权的概念和特征 | 第11-13页 |
| 第二节 船舶优先权的起源和基础理论 | 第13-15页 |
| 第三节 船舶优先权的现状 | 第15-16页 |
| 第四节 船舶优先权的性质探究 | 第16-23页 |
| 一、 相关学说 | 第16-17页 |
| 二、 对各种学说的评价 | 第17-21页 |
| 三、 船舶优先权是一种特殊形式的担保物权 | 第21-23页 |
| 第二章 船舶优先权法律关系的构成 | 第23-33页 |
| 第一节 船舶优先权法律关系的主体 | 第23-24页 |
| 一、 船舶优先权的权利主体 | 第23页 |
| 二、 船舶优先权的义务主体 | 第23-24页 |
| 三、 与船舶优先权主体相关的主体 | 第24页 |
| 第二节 船舶优先权法律关系的客体 | 第24-27页 |
| 第三节 相关问题的探讨 | 第27-33页 |
| 一、 主债务人的认定是否影响船舶优先权的成立 | 第27-31页 |
| 二、 船舶优先权是否排除当事人订立优先权条款 | 第31页 |
| 三、 主合同的效力是否影响船舶优先权的成立 | 第31-33页 |
| 第三章 船舶优先权法律关系的产生、变更和消灭 | 第33-44页 |
| 第一节 船舶优先权法律关系的产生 | 第33-34页 |
| 第二节 船舶优先权法律关系的变更 | 第34-40页 |
| 一、 船舶优先权转让和代位 | 第35-36页 |
| 二、 船舶优先权转移的主体 | 第36-37页 |
| 三、 垫款人的债权是否享有船舶优先权 | 第37-40页 |
| 第三节 船舶优先权法律关系的消灭 | 第40-44页 |
| 第四章 船舶优先权的行使 | 第44-54页 |
| 第一节 行使船舶优先权和行使海事请求权的关系 | 第44-49页 |
| 第二节 船舶优先权的行使方式 | 第49-50页 |
| 一、 先诉讼，后扣船 | 第49页 |
| 二、 先扣船、后诉讼 | 第49-50页 |
| 第三节 船舶优先权的行使和时效 | 第50-54页 |
| 一、 对我国《海商法》第29条的理解 | 第50-53页 |
| 二、 时效对行使船舶优先权的影响 | 第53-54页 |
| 第五章 船舶优先权登记制度的设想 | 第54-59页 |
| 第一节 船舶优先权与船舶抵押权冲突 | 第54-55页 |
| 第二节 船舶优先权信息公开制度的简介与评价 | 第55-56页 |
| 第三节 船舶优先权登记制度的设想 | 第56-59页 |
| 一、 船舶优先权登记制度的必要性 | 第56-57页 |
| 二、 船舶优先权登记制度的可行性 | 第57页 |
| 三、 船舶优先权登记制度的内容 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
