| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·既有双曲拱桥承载能力评价的意义和研究现状 | 第8-12页 |
| ·课题的提出 | 第8页 |
| ·既有桥梁承载能力评价的研究现状 | 第8-10页 |
| ·既有桥梁承载力评价方法评析 | 第10-11页 |
| ·桥梁承载能力评价的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 双曲拱桥的特点及内力分析基本理论 | 第14-25页 |
| ·双曲拱桥的创建与其特点 | 第14-16页 |
| ·具有民族特色的双曲拱桥 | 第14-15页 |
| ·双曲拱桥的构造特点及优缺点 | 第15-16页 |
| ·拱桥内力计算基本理论 | 第16-19页 |
| ·恒载内力计算 | 第16-17页 |
| ·活载内力计算 | 第17-18页 |
| ·连拱作用对主拱圈内力的影响 | 第18-19页 |
| ·实桥拱轴线的确定 | 第19-25页 |
| ·拱轴线的选择 | 第19-20页 |
| ·以样条曲线拟合拱轴线的相对合理性 | 第20-24页 |
| ·有限元模型中主拱圈纵向线形的选择 | 第24-25页 |
| 第三章 桥梁结构有限元分析及用ANSYS建模的方法研究 | 第25-42页 |
| ·有限单元法的基本思想及其发展历史 | 第25-26页 |
| ·有限元分析在桥梁结构分析和仿真中的应用 | 第26-28页 |
| ·有限元用于桥梁结构分析的优点 | 第26-27页 |
| ·结构有限元的发展趋势 | 第27-28页 |
| ·ANSYS建模方法研究 | 第28-33页 |
| ·ANSYS简介 | 第28页 |
| ·双曲拱桥在ANSYS中的建模过程研究 | 第28-33页 |
| ·SOLID95单元的工作原理 | 第33-42页 |
| ·位移函数 | 第34-36页 |
| ·单元分析 | 第36-39页 |
| ·等效节点载荷 | 第39-40页 |
| ·本节小结 | 第40-42页 |
| 第四章 实例研究 | 第42-58页 |
| ·阳头大桥工程概况 | 第42-44页 |
| ·工程简介 | 第42页 |
| ·拱轴线检测 | 第42-44页 |
| ·阳头大桥实体有限元模型的建立 | 第44-46页 |
| ·拱轴线的拟合 | 第44页 |
| ·实体模型的生成 | 第44-46页 |
| ·恒载内力分析 | 第46-51页 |
| ·计算参数 | 第47页 |
| ·位移分析 | 第47-48页 |
| ·内力分析 | 第48-51页 |
| ·ANSYS模型计算与静载试验分析 | 第51-55页 |
| ·加载设计及试验 | 第51-52页 |
| ·ANSYS模型加载分析 | 第52-55页 |
| ·测试结果及其分析 | 第55-57页 |
| ·挠度 | 第55-56页 |
| ·应力 | 第56-57页 |
| ·承载能力评价 | 第57-58页 |
| 第五章 结论及展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第66页 |