| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| §1-1 国内水泥混凝土路面结构研究概况 | 第7-10页 |
| 第二章 宣大高速公路概述 | 第10-14页 |
| §2-1 概述 | 第10-11页 |
| §2-2 交通分析 | 第11-13页 |
| §2-3 综述 | 第13-14页 |
| 第三章 宣大高速公路泥混凝土试验路路面结构 | 第14-22页 |
| §3-1 试验路路面结构 | 第14页 |
| 3-1-1 重车方向 | 第14页 |
| 3-1-2 轻车方向 | 第14页 |
| §3-2 面层、基层类型与材料的选择 | 第14-19页 |
| 3-2-1 面层材料选择 | 第14-15页 |
| 3-2-2 基层类型选择 | 第15-19页 |
| §3-3 路面内部排水与路肩设计 | 第19-20页 |
| §3-4 胀缝设计 | 第20-22页 |
| 3-4-1 胀缝间距的确定 | 第20-21页 |
| 3-4-2 胀缝部位的应力分析及加强 | 第21-22页 |
| 第四章 水泥碎石基层的路面厚度计算 | 第22-31页 |
| §4-1 按《公路水泥混凝土路面设计规范》计算 | 第22-26页 |
| 4-1-1 累计标准轴载作用次数计算 | 第22-23页 |
| 4-1-2 路面厚度计算 | 第23-26页 |
| §4-2 采用疲劳叠加法进行验算 | 第26-27页 |
| §4-3 采用美国波特兰水泥协会（PCA）设计方法计算 | 第27-30页 |
| §4-4 设计方法总结 | 第30-31页 |
| 第五章 贫混凝土基层水泥混凝土路面设计 | 第31-36页 |
| §5-1 贫混凝土基层水泥路面常用设计方法 | 第31-34页 |
| 5-1-1 按规范旧混凝土路面上混凝土加铺层设计方法 | 第31-33页 |
| 5-1-2 美国波特兰水泥协会（PCA）方法 | 第33页 |
| 5-1-3 按国外的水泥混凝土加铺层设计 | 第33-34页 |
| 5-1-4 以贫混凝土为基层进行计算 | 第34页 |
| §5-2 总结 | 第34-36页 |
| 第六章 结论与建议 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39页 |