第一章 绪论 | 第1-13页 |
§1-1 我国沥青路面结构模式 | 第7页 |
§1-2 问题的提出及邯郸地区路面病害调查及其研究意义 | 第7-9页 |
§1-3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
§1-4 本客体的研究方法及思路 | 第10-13页 |
第二章 沥青路面裂缝形成过程 | 第13-16页 |
§2-1 裂缝类型 | 第13-14页 |
§2-2 裂缝形成的时间和成因分析 | 第14页 |
§2-3 裂缝对于路面使用性能的影响 | 第14-16页 |
第三章 研究方法和试验方案 | 第16-19页 |
§3-1 研究方法 | 第16页 |
§3-2 实验方案 | 第16-19页 |
第四章 原材料技术性能分析 | 第19-20页 |
第五章 沥青混合料的实验结果及分析 | 第20-43页 |
§5-1 沥青胶浆实验结果及分析 | 第20-22页 |
§5-2 沥青混合料类型及分析 | 第22-26页 |
§5-3 沥青混合料马歇尔实验结果及分析 | 第26-27页 |
§5-4 沥青混合料的水稳性实验结果及分析 | 第27页 |
§5-5 沥青混合料的疲劳耐久性实验结果及分析 | 第27-31页 |
§5-6 沥青混合料的低温抗裂性实验结果及分析 | 第31-40页 |
§5-7 沥青混合料的高温稳定性实验结果及分析 | 第40页 |
§5-8 沥青混合料抗化性能实验和结果分析 | 第40-41页 |
§5-9 本章小结 | 第41-43页 |
第六章 沥青路面抗裂性能评价指标探讨 | 第43-44页 |
第七章 实验路 | 第44-50页 |
第八章 邯郸地区沥青路面抗裂技术推荐方案 | 第50-52页 |
第九章 结论和建议 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
致谢 | 第55页 |