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船舶航向模糊自适应控制研究

第一章 引言第1-18页
 1.1 自动舵的起源、发展第8页
 1.2 自动舵的基本工作原理第8-9页
 1.3 传统控制自动舵技术的发展第9-13页
  1.3.1 经典控制的自动舵第9-10页
  1.3.2 自适应舵技术的发展第10-13页
 1.3 智能技术在自动舵设计中的应用第13-15页
  1.3.1 神经网络控制在自动舵的应用研究现状第13-14页
  1.3.2 模糊控制在自动舵应用中的研究现状第14-15页
 1.4 PID参数整定方法的发展第15-17页
  1.4.1 传统的PID参数整定第15页
  1.4.2 改进的PID参数的自整定第15-16页
  1.4.3 PID参数整定的最新发展第16-17页
 1.5 本文主要工作的简介第17-18页
第二章 船舶的航向控制的理论基础第18-24页
 2.1 船舶操纵性能的概念第18页
 2.2 船舶操纵的数学模型第18-21页
  2.2.1 船舶操纵的实时算法第18-20页
  2.2.2 具有不确定性的船舶运动模型第20-21页
 2.3 船舶航向控制有关的若干问题第21-24页
  2.3.1 船舶操纵特性第21-22页
  2.3.2 船舶的操舵系统第22-23页
  2.3.3 舵机系统的数学模型第23-24页
第三章 船舶航向PID自动舵设计第24-29页
 3.1 PID自动舵的数学模型第24-25页
 3.2 经典控制自动舵设计第25-29页
  3.2.1 PD型航向自动舵的设计第25页
  3.2.2 PID型航向自动舵的设计第25-29页
第四章 船舶航向模糊控制器的设计第29-40页
 4.1 模糊控制简介第29页
 4.2 模糊控制器及其基本结构第29-32页
 4.3 模糊控制器知识库及推理第32-33页
 4.4 模糊控制量的反模糊化处理第33-34页
 4.5 模糊控制器基本设计原则和途径第34-35页
  4.5.1 模糊控制器设计步骤第34页
  4.5.2 模糊控制器设计途径第34-35页
 4.6 船舶航向模糊控制器的设计第35-38页
  4.6.1 控制规则第35-36页
  4.6.2 隶属函数形状第36-38页
  4.6.3 模糊推理方法第38页
  4.6.4 反模糊化第38页
 4.7 仿真结果第38-39页
 4.8 小结第39-40页
第五章 船舶航向控制模糊PID自整定控制器设计第40-48页
 5.1 自适应模糊PID控制器问题的提出第40页
 5.2 PID参数模糊自整定控制器的原理和设计第40-44页
  5.2.1 模糊PID控制器的原理第40-41页
  5.2.2 模糊PID自整定调节器的结构第41-42页
  5.2.3 模糊参数整定器的参数整定步骤第42页
  5.2.4 船舶模糊自整定PID控制器设计第42-43页
  5.2.5 模糊PID参数调整第43-44页
 5.3 船舶航向自整定模糊控制器设计第44-47页
  5.3.1 定义模糊子集第44页
  5.3.2 确定模糊子集的论域隶属函数形状第44-46页
  5.3.3 控制规则表即模糊关系第46页
  5.3.4 反模糊化第46-47页
 5.4 仿真结果第47页
 5.5 小节第47-48页
第六章 系统仿真与分析第48-70页
 6.1 P1D控制器的仿真研究第48-49页
 6.2 模糊控制器的仿真第49-50页
 6.3 模糊参数自整定控制器的仿真第50-51页
 6.4 自整定参数的论域的确定第51-53页
 6.5 控制器的仿真结果比较第53-70页
  6.5.1 无干扰条件下的仿真比较第53-56页
  6.5.2 干扰条件下的航向仿真第56-70页
第七章 总结与展望第70-71页
 7.1 本文的主要研究工作总结第70页
 7.2 进一步的研究和展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页

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