船舶航向模糊自适应控制研究
第一章 引言 | 第1-18页 |
1.1 自动舵的起源、发展 | 第8页 |
1.2 自动舵的基本工作原理 | 第8-9页 |
1.3 传统控制自动舵技术的发展 | 第9-13页 |
1.3.1 经典控制的自动舵 | 第9-10页 |
1.3.2 自适应舵技术的发展 | 第10-13页 |
1.3 智能技术在自动舵设计中的应用 | 第13-15页 |
1.3.1 神经网络控制在自动舵的应用研究现状 | 第13-14页 |
1.3.2 模糊控制在自动舵应用中的研究现状 | 第14-15页 |
1.4 PID参数整定方法的发展 | 第15-17页 |
1.4.1 传统的PID参数整定 | 第15页 |
1.4.2 改进的PID参数的自整定 | 第15-16页 |
1.4.3 PID参数整定的最新发展 | 第16-17页 |
1.5 本文主要工作的简介 | 第17-18页 |
第二章 船舶的航向控制的理论基础 | 第18-24页 |
2.1 船舶操纵性能的概念 | 第18页 |
2.2 船舶操纵的数学模型 | 第18-21页 |
2.2.1 船舶操纵的实时算法 | 第18-20页 |
2.2.2 具有不确定性的船舶运动模型 | 第20-21页 |
2.3 船舶航向控制有关的若干问题 | 第21-24页 |
2.3.1 船舶操纵特性 | 第21-22页 |
2.3.2 船舶的操舵系统 | 第22-23页 |
2.3.3 舵机系统的数学模型 | 第23-24页 |
第三章 船舶航向PID自动舵设计 | 第24-29页 |
3.1 PID自动舵的数学模型 | 第24-25页 |
3.2 经典控制自动舵设计 | 第25-29页 |
3.2.1 PD型航向自动舵的设计 | 第25页 |
3.2.2 PID型航向自动舵的设计 | 第25-29页 |
第四章 船舶航向模糊控制器的设计 | 第29-40页 |
4.1 模糊控制简介 | 第29页 |
4.2 模糊控制器及其基本结构 | 第29-32页 |
4.3 模糊控制器知识库及推理 | 第32-33页 |
4.4 模糊控制量的反模糊化处理 | 第33-34页 |
4.5 模糊控制器基本设计原则和途径 | 第34-35页 |
4.5.1 模糊控制器设计步骤 | 第34页 |
4.5.2 模糊控制器设计途径 | 第34-35页 |
4.6 船舶航向模糊控制器的设计 | 第35-38页 |
4.6.1 控制规则 | 第35-36页 |
4.6.2 隶属函数形状 | 第36-38页 |
4.6.3 模糊推理方法 | 第38页 |
4.6.4 反模糊化 | 第38页 |
4.7 仿真结果 | 第38-39页 |
4.8 小结 | 第39-40页 |
第五章 船舶航向控制模糊PID自整定控制器设计 | 第40-48页 |
5.1 自适应模糊PID控制器问题的提出 | 第40页 |
5.2 PID参数模糊自整定控制器的原理和设计 | 第40-44页 |
5.2.1 模糊PID控制器的原理 | 第40-41页 |
5.2.2 模糊PID自整定调节器的结构 | 第41-42页 |
5.2.3 模糊参数整定器的参数整定步骤 | 第42页 |
5.2.4 船舶模糊自整定PID控制器设计 | 第42-43页 |
5.2.5 模糊PID参数调整 | 第43-44页 |
5.3 船舶航向自整定模糊控制器设计 | 第44-47页 |
5.3.1 定义模糊子集 | 第44页 |
5.3.2 确定模糊子集的论域隶属函数形状 | 第44-46页 |
5.3.3 控制规则表即模糊关系 | 第46页 |
5.3.4 反模糊化 | 第46-47页 |
5.4 仿真结果 | 第47页 |
5.5 小节 | 第47-48页 |
第六章 系统仿真与分析 | 第48-70页 |
6.1 P1D控制器的仿真研究 | 第48-49页 |
6.2 模糊控制器的仿真 | 第49-50页 |
6.3 模糊参数自整定控制器的仿真 | 第50-51页 |
6.4 自整定参数的论域的确定 | 第51-53页 |
6.5 控制器的仿真结果比较 | 第53-70页 |
6.5.1 无干扰条件下的仿真比较 | 第53-56页 |
6.5.2 干扰条件下的航向仿真 | 第56-70页 |
第七章 总结与展望 | 第70-71页 |
7.1 本文的主要研究工作总结 | 第70页 |
7.2 进一步的研究和展望 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |