压导管机床专用力传感器开发与研制
| 1 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 汽车发动机配气机构 | 第6-9页 |
| 1．1．1 汽车发动机气门 | 第6页 |
| 1．1．2 汽车发动机气门导管 | 第6-7页 |
| 1．1．3 压导管机床 | 第7-9页 |
| 1．2 力传感器 | 第9-15页 |
| 1．2．1 传感器简述 | 第9-10页 |
| 1．2．2 电阻应变式力传感器 | 第10-15页 |
| 1．2．2．1 弹性元件 | 第11-12页 |
| 1．2．2．2 电阻应变敏感元件 | 第12-13页 |
| 1．2．2．3 变换电路 | 第13-15页 |
| 1．3 本文完成的工作 | 第15-17页 |
| 2 力学分析的理论基础 | 第17-29页 |
| 2．1 材料力学 | 第17-19页 |
| 2．1．1 杆件轴向受力时的应力和应变 | 第17页 |
| 2．1．2 强度计算 | 第17-18页 |
| 2．1．3 失稳校验 | 第18-19页 |
| 2．2 弹性力学 | 第19-25页 |
| 2．2．1 空间问题的基本方程、边值问题 | 第19-20页 |
| 2．2．2 空间轴对称问题的基本方程 | 第20-21页 |
| 2．2．3 能量原理与变分法 | 第21-25页 |
| 2．2．3．1 变分法的预备知识 | 第21-22页 |
| 2．2．3．2 弹性力学中有关变分原理的基本概念 | 第22-24页 |
| 2．2．3．3 极小势能原理 | 第24-25页 |
| 2．3 弹性力学有限单元法 | 第25-28页 |
| 2．3．1 概述 | 第25-26页 |
| 2．3．2 分析过程的步骤 | 第26-27页 |
| 2．3．3 空间轴对称问题的有限单元法 | 第27-28页 |
| 2．4 圣维南原理 | 第28页 |
| 2．5 小结 | 第28-29页 |
| 3 传感器弹性元件的设计 | 第29-55页 |
| 3．1 传感器的工作状况及选择 | 第29页 |
| 3．2 电阻应变式力传感器弹性元件形式的选择 | 第29-30页 |
| 3．3 传感器的弹性元件应变的确定 | 第30-45页 |
| 3．3．1 材料力学计算 | 第32-33页 |
| 3．3．2 变分法计算 | 第33-42页 |
| 3．3．3 有限单元法计算 | 第42-45页 |
| 3．4 传感器弹性元件的设计 | 第45-54页 |
| 3．4．1 初步设计 | 第46-47页 |
| 3．4．2 变分法计算 | 第47-49页 |
| 3．4．3 有限单元法计算 | 第49-52页 |
| 3．4．4 强度和寿命的校验 | 第52-54页 |
| 3．5 小结 | 第54-55页 |
| 4 弹性元件采用不同材料的探讨 | 第55-63页 |
| 4．1 初步设计 | 第55-56页 |
| 4．2 变分法计算 | 第56-57页 |
| 4．3 有限单元法计算 | 第57-59页 |
| 4．4 强度和寿命 | 第59-61页 |
| 4．5 弹性元件材料的初步比较 | 第61-62页 |
| 4．6 小结 | 第62-63页 |
| 5 结语 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
