| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1．1 通信导航技术与管理在远洋运输中的重要性 | 第8-9页 |
| 1．2 我国交通通信发展的指导思想 | 第9-11页 |
| 第2章 国际船舶通信导航技术与管理的发展趋势分析 | 第11-13页 |
| 2．1 国际船舶通信技术与管理的发展趋势 | 第11页 |
| 2．2 国际船舶导航技术与管理的发展趋势 | 第11-13页 |
| 第3章 中远集团船岸通信技术与管理的现状分析与预测 | 第13-22页 |
| 3．1 现状分析 | 第13-14页 |
| 3．2 船舶通信费用预测 | 第14-21页 |
| 3．2．1 一元线性回归模型 | 第15-16页 |
| 3．2．2 抛物线趋势模型 | 第16页 |
| 3．2．3 指数平滑预测模型 | 第16-19页 |
| 3．2．4 组合预测法 | 第19-21页 |
| 3．3 利用高新技术节约船舶通信费的研究 | 第21-22页 |
| 第4章 中远集团船舶通信导航技术与管理的发展对策 | 第22-37页 |
| 4．1 发展GLOBE WIRELESS（以下简称GW）技术 | 第22-27页 |
| 4．1．1 利用GW的可行性 | 第22-24页 |
| 4．1．2 GW系统的效益分析 | 第24-27页 |
| 4．2 实现计算机通信和组网的可行性研究 | 第27-33页 |
| 4．2．1 问题的提出 | 第27-28页 |
| 4．2．2 技术解决方案 | 第28-33页 |
| 4．3 实现一人驾驶系统是远洋船舶的发展方向 | 第33-37页 |
| 4．3．1 一人驾驶系统（IBS）的标准 | 第33页 |
| 4．3．2 IBS的优越性 | 第33-34页 |
| 4．3．3 IBS的基本组成和基本功能 | 第34-36页 |
| 4．3．4 研究结论 | 第36-37页 |
| 第5章 中远集团岸上通信导航技术与管理的发展对策 | 第37-45页 |
| 5．1 实现可视电话的意义和可行性 | 第37-39页 |
| 5．1．1 电视会议系统的发展 | 第37页 |
| 5．1．2 会议电视的由来 | 第37页 |
| 5．1．3 会议电视的使用范围 | 第37页 |
| 5．1．4 会议电视的普及情况 | 第37-38页 |
| 5．1．5 会议电视系统的技术规范 | 第38页 |
| 5．1．6 会议电视系统的投资费用 | 第38页 |
| 5．1．7 社会效益分析和经济效益分析 | 第38-39页 |
| 5．2 组建并完善中远全球通信专网的研究 | 第39-45页 |
| 5．2．1 设计原则和技术要求 | 第40页 |
| 5．2．2 组网原则 | 第40-41页 |
| 5．2．3 功能要求 | 第41页 |
| 5．2．4 网络拓扑结构设计原则 | 第41页 |
| 5．2．5 设备性能要求 | 第41页 |
| 5．2．6 网管系统的要求 | 第41-42页 |
| 5．2．7 计费系统的要求 | 第42页 |
| 5．2．8 网点的选择及话音和数据通信量的分配 | 第42-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 攻读学位期间出版的著作 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48页 |