| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| ·汽车覆盖件模具 | 第14-16页 |
| ·汽车覆盖件模具概述 | 第14页 |
| ·汽车覆盖件模具在我国汽车工业自主创新中的作用 | 第14-16页 |
| ·汽车覆盖件模具制造技术 | 第16-18页 |
| ·汽车覆盖件模具制造流程 | 第16-17页 |
| ·数控加工技术在汽车覆盖件模具制造中的应用 | 第17-18页 |
| ·汽车覆盖件模具CAPP技术 | 第18-21页 |
| ·CAPP概述 | 第18-19页 |
| ·CAPP技术在汽车覆盖件模具加工中的应用 | 第19页 |
| ·模具CAPP技术国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·课题研究意义与研究内容 | 第21-22页 |
| ·课题研究意义 | 第21-22页 |
| ·课题研究内容 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第2章 汽车覆盖件模具结构特征及其加工工艺性 | 第23-36页 |
| ·汽车覆盖件模具的特点与分类 | 第23-25页 |
| ·汽车覆盖件模具的特点 | 第23页 |
| ·汽车覆盖件模具的分类 | 第23-25页 |
| ·汽车覆盖件模具结构特征 | 第25-27页 |
| ·一般零件的特征分类技术 | 第25-26页 |
| ·汽车覆盖件模具特征分类的原则 | 第26页 |
| ·基于加工工艺的汽车覆盖件模具结构工艺特征 | 第26-27页 |
| ·汽车覆盖件模具结构特征加工工艺性 | 第27-34页 |
| ·拉延成型模模具型面加工工艺流程 | 第27-30页 |
| ·拉延成型模模具型面典型加工工艺分析 | 第30-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第3章 汽车覆盖件模具数控加工CAPP技术概况 | 第36-41页 |
| ·汽车覆盖件模具制造工艺现状 | 第36页 |
| ·汽车覆盖件模具制造工艺设计概述 | 第36-38页 |
| ·汽车覆盖件模具CAPP技术概述 | 第38-40页 |
| ·成组技术的应用 | 第38页 |
| ·基于事例推理技术的应用 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第4章 汽车覆盖件模具加工工艺的选择与优化 | 第41-60页 |
| ·汽车覆盖件模具粗加工工艺参数的选择与优化 | 第41-48页 |
| ·工艺内容和工艺要求 | 第41页 |
| ·粗加工刀具的直径选择 | 第41-43页 |
| ·粗加工切削用量的选择与优化 | 第43-48页 |
| ·汽车覆盖件模具精加工工艺参数的选择与优化 | 第48-50页 |
| ·工艺要求和工艺内容 | 第48-49页 |
| ·切削用量优化目标与约束条件 | 第49-50页 |
| ·汽车覆盖件模具粗加工走刀方式的选择与优化 | 第50-55页 |
| ·粗铣刀位轨迹生成方法综述 | 第50-51页 |
| ·走刀方式对刀位轨迹长度的影响 | 第51页 |
| ·走刀方式的选择与优化 | 第51-55页 |
| ·汽车覆盖件模具精加工走刀方式的选择与优化 | 第55-59页 |
| ·精加工刀位轨迹生成方法综述 | 第55-56页 |
| ·刀位轨迹对表面质量的影响 | 第56-57页 |
| ·刀位轨迹的优化途径 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第5章 汽车覆盖件模具数控加工CAPP技术开发 | 第60-74页 |
| ·引言 | 第60-61页 |
| ·PowerMILL软件在汽车覆盖件模具CAPP中的应用 | 第61-62页 |
| ·汽车覆盖件模具数控加工CAPP技术实施 | 第62-73页 |
| ·汽车覆盖件模具数控加工CAPP工艺模板总体结构 | 第62-63页 |
| ·汽车覆盖件模具数控加工CAPP工艺模板开发 | 第63-72页 |
| ·CAPP工艺模板在汽车覆盖件模具制造中的应用 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第82页 |