汽车动态称重系统设计
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·本课题提出的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·动态称重简介 | 第10-12页 |
| ·国内外研究状况 | 第12-13页 |
| ·动态称重系统存在的问题与发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本文所做的工作 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车动态称重系统的构成和运动状态分析 | 第15-24页 |
| ·系统总体介绍 | 第15-17页 |
| ·系统的工作流程 | 第15-16页 |
| ·汽车动态称重称台构成 | 第16-17页 |
| ·车型识别、车牌识别与轮胎识别 | 第17页 |
| ·汽车整体运动分析 | 第17-18页 |
| ·汽车振动分析 | 第18-21页 |
| ·振动原因分析 | 第18-20页 |
| ·振动载荷 | 第20-21页 |
| ·车辆称重台动态分析 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 硬件系统 | 第24-40页 |
| ·车辆动态称重系统硬件的构建原则 | 第24-25页 |
| ·称重传感器的选择与性能分析 | 第25-27页 |
| ·称重传感器的选择 | 第25-26页 |
| ·电阻应变式称重传感器的性能分析 | 第26-27页 |
| ·传感器信号调理电路设计 | 第27-32页 |
| ·放大电路设计 | 第27-29页 |
| ·AD转换电路 | 第29-30页 |
| ·微处理器 | 第30页 |
| ·采集电路设计 | 第30-31页 |
| ·LED显示器电路设计 | 第31-32页 |
| ·通信模块 | 第32-34页 |
| ·硬件电路图 | 第34-35页 |
| ·系统抗干扰设计 | 第35页 |
| ·系统控制程序设计 | 第35-39页 |
| ·主程序 | 第36页 |
| ·A/D转换程序 | 第36-37页 |
| ·数据采集程序 | 第37-38页 |
| ·通信模块程序 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 汽车动态称重信号处理 | 第40-51页 |
| ·平均算法 | 第40-41页 |
| ·EMD算法 | 第41-43页 |
| ·神经网络法 | 第43-45页 |
| ·参数估计法 | 第45-48页 |
| ·参数估计法原理 | 第45-46页 |
| ·RLS递推算法基本算式 | 第46页 |
| ·仿真模型建立 | 第46-48页 |
| ·参数估计法的 Matlab仿真 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 软件系统 | 第51-63页 |
| ·通信模块 | 第51-55页 |
| ·通信模块开发方法 | 第51-52页 |
| ·MSComm通信控件 | 第52-54页 |
| ·通信程序 | 第54-55页 |
| ·数据处理 | 第55-57页 |
| ·数据库管理 | 第57-61页 |
| ·数据库的概念 | 第57-58页 |
| ·SQL数据库语言 | 第58-59页 |
| ·Visual Basic 6.0对数据库的访问 | 第59-61页 |
| ·操作界面 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第68页 |
