基于人机工程学的竞速轮椅研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-14页 |
| 一、课题的研究背景 | 第7-8页 |
| 二、残疾人体育运动及竞速轮椅的历史、现状与发展 | 第8-12页 |
| 三、本课题的意义、来源和研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第一章 竞速轮椅的设计 | 第14-26页 |
| ·竞速轮椅设计中的人机工程学 | 第14-15页 |
| ·人机工程学简介 | 第14页 |
| ·人机工程学的研究内容 | 第14-15页 |
| ·竞速轮椅设计中的人机工程学 | 第15页 |
| ·竞速轮椅的设计原则 | 第15-16页 |
| ·轮椅竞速运动动作的特点 | 第15页 |
| ·竞速轮椅的设计原则 | 第15-16页 |
| ·竞速轮椅的设计 | 第16-25页 |
| ·竞速轮椅材料的选用 | 第16-18页 |
| ·座椅参数的选取原则和确定 | 第18-19页 |
| ·竞速轮椅的结构设计 | 第19-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第二章 竞速轮椅的有限元计算分析 | 第26-35页 |
| ·有限元分析基础 | 第26-30页 |
| ·有限元分析的理论基础 | 第26-27页 |
| ·Pro/MECHANICA 软件介绍 | 第27-30页 |
| ·竞速轮椅的有限元分析 | 第30-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 竞速轮椅设计中的人机工程评价 | 第35-44页 |
| ·CATIA 的人机工程学模块介绍 | 第35-36页 |
| ·人体模型的建立 | 第36-38页 |
| ·人体模型数据 | 第36-37页 |
| ·三维人体模型的建立 | 第37-38页 |
| ·竞速轮椅设计中的人机工程评价 | 第38-43页 |
| ·作业空间的合格性 | 第39-41页 |
| ·人体运动姿态分析 | 第41-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 竞速轮椅的动力学分析 | 第44-64页 |
| ·竞速轮椅的平稳性分析与评价 | 第44-48页 |
| ·竞速轮椅的失稳翻倾 | 第44-45页 |
| ·竞速轮椅的平稳性计算 | 第45-48页 |
| ·机械系统动力学分析与仿真 | 第48-50页 |
| ·机械系统动力学分析与仿真 | 第48页 |
| ·虚拟样机技术 | 第48-50页 |
| ·机械系统动力学分析与仿真与功能虚拟样机 | 第50页 |
| ·ADAMS 软件介绍 | 第50-52页 |
| ·竞速轮椅虚拟样机的建立 | 第52-58页 |
| ·竞速轮椅仿真模型的建立 | 第52-56页 |
| ·动力学仿真分析 | 第56-58页 |
| ·竞速轮椅行驶平顺性的评价 | 第58-63页 |
| ·车辆舒适性评价的研究状况 | 第58-59页 |
| ·竞速轮椅的行驶平顺性分析 | 第59-60页 |
| ·竞速轮椅的综合振动舒适度评价 | 第60-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录A 竞速轮椅工程图 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
