温福铁路昆阳特大桥静力及稳定性分析
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
·梁拱组合式体系桥梁的产生 | 第9-10页 |
·连续梁拱组合式桥的受力特点 | 第10-12页 |
·梁拱组合式体系桥梁的优点 | 第12页 |
·梁拱组合桥的发展现状 | 第12-13页 |
·梁拱组合桥设计施工中存在的问题 | 第13-17页 |
·本文的主要工作和研究内容 | 第17-18页 |
第2章 有限元基本理论及有限元模型建立 | 第18-33页 |
·有限元计算基本理论 | 第18-26页 |
·平面杆系有限元计算理论 | 第18-23页 |
·空间有限元计算理论 | 第23-26页 |
·有限元分析的一般步骤 | 第26-28页 |
·工程背景 | 第28-31页 |
·结构体系受力特点 | 第29页 |
·施工方案 | 第29页 |
·材料参数 | 第29-30页 |
·荷载参数 | 第30-31页 |
·平面杆系有限元模型 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第3章 施工过程静力分析 | 第33-52页 |
·施工过程模拟方法 | 第33-34页 |
·施工阶段划分 | 第34-36页 |
·施工过程计算结果及分析 | 第36-46页 |
·主梁施工预拱度 | 第36-39页 |
·主梁内力 | 第39-43页 |
·拱肋内力 | 第43-46页 |
·施工过程实测结果及分析 | 第46-51页 |
·主要测试内容 | 第47页 |
·主要测试成果 | 第47-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第4章 梁拱结合部局部应力分析 | 第52-61页 |
·梁拱结合部空间有限元应力分析 | 第52-53页 |
·有限元计算模型 | 第53-56页 |
·计算结果及分析 | 第56-60页 |
·概念、单位及符号说明 | 第56-57页 |
·计算结果与分析 | 第57-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第5章 梁拱组合体系桥设计参数分析 | 第61-75页 |
·梁拱组合体系桥拱轴线形状分析 | 第61-65页 |
·拱轴线形式 | 第61-62页 |
·计算结果及分析 | 第62-65页 |
·梁拱组合体系桥矢跨比分析 | 第65-68页 |
·概述 | 第65页 |
·计算结果及分析 | 第65-68页 |
·连续梁拱组合体系桥刚度比分析 | 第68-72页 |
·概述 | 第68-69页 |
·结构体系刚度研究 | 第69-70页 |
·计算结果及分析 | 第70-72页 |
·竖向均布荷载作用下吊杆、拱、梁受力比值分析 | 第72-73页 |
·吊杆受力比值 | 第72页 |
·梁、拱截面受力比值 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第6章 稳定性分析 | 第75-89页 |
·概述 | 第75页 |
·拱结构的两类稳定问题 | 第75-77页 |
·第一类稳定问题(屈曲问题) | 第76-77页 |
·第二类稳定问题(极值问题) | 第77页 |
·拱的侧倾稳定有限元法 | 第77-80页 |
·第一类稳定分析有限元原理 | 第78-79页 |
·第二类稳定问题 | 第79-80页 |
·连续梁拱组合体系桥梁的计算模型 | 第80-81页 |
·分析内容及结果 | 第81-88页 |
·本章小结 | 第88-89页 |
第7章 结论与展望 | 第89-92页 |
·结论 | 第89-91页 |
·展望 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-95页 |
致谢 | 第95页 |