基于GIS的城市公交查询系统设计
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7页 |
| ·地理信息系统概述 | 第7-9页 |
| ·地理信息 | 第7-8页 |
| ·地理信息系统 | 第8-9页 |
| ·城市公交查询系统的研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·论文的主要研究内容与章节安排 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 地理信息系统软件工程 | 第11-23页 |
| ·软件工程简介 | 第11-15页 |
| ·基本概念 | 第11-12页 |
| ·软件系统开发过程 | 第12-14页 |
| ·开发过程模型 | 第14-15页 |
| ·GIS 需求分析 | 第15-16页 |
| ·需求获取 | 第15-16页 |
| ·需求规约 | 第16页 |
| ·GIS 数据管理设计 | 第16-19页 |
| ·GIS 用户界面设计 | 第19-21页 |
| ·GIS 开发方式 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第23-35页 |
| ·需求分析 | 第23-24页 |
| ·总体功能需求 | 第23页 |
| ·具体功能需求 | 第23-24页 |
| ·系统功能模块 | 第24页 |
| ·系统平台选择 | 第24-30页 |
| ·硬件平台 | 第24页 |
| ·系统操作平台 | 第24页 |
| ·数据库平台 | 第24页 |
| ·系统开发方式与GIS 组件选择 | 第24-27页 |
| ·开发工具 | 第27-30页 |
| ·C#概述 | 第27-28页 |
| ·Visual Studio 环境 | 第28-30页 |
| ·系统数据库设计 | 第30-31页 |
| ·数据库文件的访问 | 第31-33页 |
| ·系统界面设计 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 电子地图的设计与制作 | 第35-48页 |
| ·电子地图系统设计 | 第35页 |
| ·地图数据库 | 第35-39页 |
| ·系统的空间数据拓扑关系模型与空间数据结构 | 第39-42页 |
| ·MapInfo 的空间数据拓扑关系模型 | 第39-41页 |
| ·MapX 的空间数据结构 | 第41-42页 |
| ·地图数据的采集 | 第42-43页 |
| ·地图分层 | 第43-46页 |
| ·地图图层 | 第43页 |
| ·表的创建 | 第43-45页 |
| ·图层控制 | 第45-46页 |
| ·地图的绘制 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 公交网络及公交换乘算法分析 | 第48-56页 |
| ·公交网络概述 | 第48页 |
| ·公交网络的表示 | 第48-49页 |
| ·几何网络与虚拟网络 | 第48-49页 |
| ·用虚拟网络表示公交网络 | 第49页 |
| ·公交网络模型的建立 | 第49-50页 |
| ·公交网络最优路径算法 | 第50-55页 |
| ·Dijkstra 算法 | 第51-53页 |
| ·基于广度优先的公交换乘算法 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 系统程序设计与功能实现 | 第56-72页 |
| ·应用程序主入口 | 第56页 |
| ·数据库程序设计 | 第56-60页 |
| ·系统主程序设计与功能实现 | 第60-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-73页 |
| ·全文总结 | 第72页 |
| ·课题展望 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历 | 第76页 |
| 在学期间发表学术论文情况与研究成果 | 第76页 |
