基于安全性与易损性的机电产品损失风险分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·安全性与易损性 | 第12-15页 |
| ·安全性 | 第12-13页 |
| ·易损性 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16页 |
| ·论文研究的意义 | 第16-17页 |
| ·论文的主要思路 | 第17-19页 |
| 第2章 理论基础 | 第19-28页 |
| ·层次分析法（AHP）简介 | 第19-21页 |
| ·层次结构模型建立 | 第19页 |
| ·构造成对比较矩阵 | 第19-20页 |
| ·计算权向量并做一致性检验 | 第20页 |
| ·计算组合权向量并进行一致性检验 | 第20-21页 |
| ·故障树法（FTA）简介 | 第21-24页 |
| ·最小割集的求法 | 第22-23页 |
| ·顶事件发生概率 | 第23-24页 |
| ·易损性评估方法简介 | 第24-28页 |
| ·易损性评估方法 | 第24-25页 |
| ·损伤模式与影响分析（DMEA）简介 | 第25-26页 |
| ·易损性减缩技术 | 第26-28页 |
| 第3章 产品设计中的安全性与易损性 | 第28-32页 |
| ·设计目的 | 第28-29页 |
| ·损失风险最小化 | 第29-30页 |
| ·风险的可接受水平 | 第30页 |
| ·超过安全极限的损失 | 第30页 |
| ·安全性与易损性设计权重分析 | 第30-32页 |
| 第4章 机电产品损失风险分析 | 第32-48页 |
| ·研究思路 | 第32-35页 |
| ·威胁类型与损伤机理分析 | 第35-37页 |
| ·威胁类型分析 | 第35-36页 |
| ·损伤机理与损伤形式分析 | 第36-37页 |
| ·产品安全性损失风险分析 | 第37-39页 |
| ·产品易损性损失风险分析 | 第39-45页 |
| ·识别易损性关键部件 | 第40-42页 |
| ·安全性与易损性关键部件 | 第42-45页 |
| ·单一威胁类型的损失风险分析 | 第45-46页 |
| ·产品损失风险分析 | 第46-48页 |
| 第5章 实例论证—校车损失风险分析 | 第48-57页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·汽车系统简介与威胁类型分析 | 第49页 |
| ·汽车系统简介 | 第49页 |
| ·威胁类型分析 | 第49页 |
| ·汽车碰撞损失风险分析 | 第49-55页 |
| ·安全性损失风险分析 | 第50-52页 |
| ·易损性损失风险分析 | 第52-55页 |
| ·损失风险分析 | 第55页 |
| ·损失风险对比 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第62页 |
