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恩施地区软岩填料的路用性能研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-23页
   ·课题的提出及研究意义第11页
   ·国内外研究现状第11-21页
     ·软岩的概念第11-12页
     ·软岩填料的基本性质及路用性能第12-14页
     ·软岩填料的动力特性第14-18页
     ·软岩填料路基变形与稳定性第18-21页
   ·主要研究内容及技术路线第21-23页
     ·主要研究内容第21-22页
     ·技术路线第22-23页
第二章 恩施地区软岩填料的特征第23-33页
   ·矿物成分第23-24页
   ·基本物理性质指标第24-25页
   ·粒度成分第25-26页
   ·软岩填料的颗粒破碎特性第26-29页
     ·击实试验前后软岩填料破碎导致颗粒组成的变化情况第26-27页
     ·粗颗粒含量对软岩填料颗粒破碎的影响第27-29页
   ·软岩料的表面特征第29-30页
   ·软岩料的非均质、非连续性第30-31页
   ·软岩料的尺寸效应第31-32页
   ·小结第32-33页
第三章 恩施地区软岩填料的路用性能第33-69页
   ·概述第33页
   ·红官公路软岩填料的击实试验第33-40页
     ·击实试验第33-38页
     ·软岩填料不同等效处理方法试验比较第38-40页
   ·CBR 试验第40-41页
   ·室内回弹模量试验第41-42页
   ·压缩试验第42-51页
     ·相同级配填料的压缩试验第42-47页
     ·不同粗颗粒含量的压缩试验第47-48页
     ·压实度对软岩填料压缩变形的影响第48-51页
   ·剪切强度与变形特性试验第51-67页
     ·直剪试验第51-57页
     ·三轴剪切试验第57-67页
   ·小结第67-69页
第四章 行车荷载作用下软岩填料的动力特性第69-81页
   ·动力弹塑性有限元法简介第69-72页
     ·动力有限元基本方程第69页
     ·矩形单元刚度矩阵和质量矩阵第69页
     ·传递边界第69-70页
     ·半无限单元第70-71页
     ·阻尼矩阵第71页
     ·运动方程求解第71-72页
   ·模型概化和研究方案第72页
     ·模型概化第72页
     ·研究方案第72页
   ·计算过程和计算结果第72-79页
   ·本章小结第79-81页
第五章 软岩填料路基沉降观测与预测研究第81-97页
   ·红官公路软岩填料路基沉降观测第81-87页
     ·路基沉降观测方案第81-82页
     ·路基沉降观测结果分析第82-87页
   ·软岩料路基工后沉降预测第87-96页
     ·公路路基沉降预测方法综述第87-88页
     ·改进灰色GM(2,1)模型第88-91页
     ·灰色Verhulst 预测模型第91-94页
     ·改进GM(2,1)模型和Verhulst 模型的最优组合模型第94-95页
     ·实例计算及分析第95-96页
   ·小结第96-97页
第六章 软岩填料路基的稳定性评价及断面优化设计研究第97-115页
   ·基于非线性强度最小势能法的软岩填料路基稳定性分析第97-109页
     ·软岩填料的非线性破坏强度第97-99页
     ·基本假定第99-100页
     ·理论推导第100-104页
     ·软岩填料路堤边坡稳定性计算第104-109页
   ·基于综合赋权多属性决策的软岩填料高路堤横断面优化第109-114页
     ·引言第109页
     ·综合赋权多属性决策优化模型的建立第109-112页
     ·应用实例第112-114页
   ·小结第114-115页
第七章 恩施地区软岩填料路堤施工技术第115-129页
   ·试验段概况第115页
   ·试验方案第115-116页
   ·试验步骤第116-117页
   ·试验结果及分析第117-128页
     ·压实机械的选择第117-120页
     ·填料的摊铺和整平第120-123页
     ·施工压实工艺第123-128页
   ·本章小结第128-129页
第八章 结论和建议第129-132页
   ·主要结论第129-131页
   ·几点建议第131-132页
参考文献第132-138页
攻读博士学位期间公开发表文章第138-140页
致谢第140页

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