| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 概述 | 第12-19页 |
| ·研究课题的提出 | 第12-13页 |
| ·螺旋展线在国内外发展状况 | 第13-17页 |
| ·在公路中的应用 | 第13-16页 |
| ·在铁路中的应用 | 第16-17页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第17-18页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·研究的技术路线 | 第18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第二章 山区高速公路螺旋展线的可行性 | 第19-30页 |
| ·适合螺旋展线的有利地形 | 第19-22页 |
| ·螺旋展线的定义 | 第19页 |
| ·适合螺旋展线的有利地形 | 第19-22页 |
| ·螺旋展线与其他展线方式的比较 | 第22-26页 |
| ·自然展线 | 第22页 |
| ·回头展线 | 第22-23页 |
| ·螺旋展线 | 第23-24页 |
| ·三种展线方式的比较 | 第24-26页 |
| ·山区高速公路螺旋展线的可行性 | 第26-29页 |
| ·螺旋展线在技术上的可行性 | 第26-27页 |
| ·螺旋展线在安全保障上的可行性 | 第27-28页 |
| ·螺旋展线在经济上的合理性 | 第28页 |
| ·螺旋展线在环境保护方面的可行性 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 螺旋展线线形指标研究 | 第30-55页 |
| ·隧道外考虑夜间停车视距时的设计指标 | 第30-36页 |
| ·考虑汽车前灯散射角的隧道外路线圆曲线最小半径 | 第30-33页 |
| ·考虑汽车前灯高度的凸形竖曲线最小半径 | 第33-34页 |
| ·考虑汽车前灯上仰角的凹形竖曲线最小半径 | 第34-36页 |
| ·隧道内考虑视距、横坡时的圆曲线半径 | 第36-41页 |
| ·隧道内考虑视距的圆曲线最小半径 | 第36-39页 |
| ·隧道内考虑横坡的圆曲线最小半径 | 第39-41页 |
| ·隧道内考虑视距和横坡的圆曲线最小半径 | 第41页 |
| ·连续下坡路段的最大纵坡及坡长限制 | 第41-48页 |
| ·代表车型 | 第42-43页 |
| ·车辆下坡时的受力分析 | 第43-45页 |
| ·车辆下坡行驶的最大纵坡 | 第45-47页 |
| ·车辆下坡行驶的坡长限制 | 第47-48页 |
| ·单向连续上坡路段的纵断面设计指标 | 第48-54页 |
| ·隧道外单向上坡路段最大纵坡 | 第48-49页 |
| ·隧道内上坡路段的最大纵坡考虑因素 | 第49-51页 |
| ·考虑烟雾排放的隧道内最大纵坡 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第四章 螺旋展线线形设计方法 | 第55-69页 |
| ·螺旋展线选线的原则和步骤 | 第55-57页 |
| ·螺旋展线选线的思路和原则 | 第55页 |
| ·螺旋展线选线的步骤 | 第55-57页 |
| ·螺旋展线平面线形设计方法 | 第57-60页 |
| ·螺旋展线的平面线形组合 | 第57-58页 |
| ·螺旋展线定线的步骤 | 第58-59页 |
| ·曲线型设计方法简述 | 第59-60页 |
| ·螺旋展线路段分离式路基设计方法 | 第60-64页 |
| ·平面设计线的位置 | 第61页 |
| ·纵断面设计高程线的位置 | 第61-62页 |
| ·标准横断面横坡 | 第62页 |
| ·超高旋转轴的位置 | 第62-63页 |
| ·超高过渡方式 | 第63页 |
| ·分幅和合幅点处的平、纵面设计 | 第63页 |
| ·分离式路基的总体设计 | 第63-64页 |
| ·隧道洞口横断面的过渡 | 第64页 |
| ·螺旋展线设计中应注意的问题 | 第64-68页 |
| ·平面与纵断面线形的配合 | 第64-65页 |
| ·设计顺序 | 第65页 |
| ·同向曲线之间直线段的最小长度 | 第65-66页 |
| ·线形设计与桥隧限制 | 第66页 |
| ·关于平竖曲线对应关系 | 第66-67页 |
| ·隧道线形设计 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第五章 螺旋展线的安全性评价 | 第69-86页 |
| ·道路安全性评价方法现状 | 第69-73页 |
| ·国外研究现状 | 第69页 |
| ·国内研究现状 | 第69-70页 |
| ·国内外利用运行速度检查评价 | 第70-72页 |
| ·国内外方法评述 | 第72-73页 |
| ·《指南》中采用运行速度的安全评价方法 | 第73-81页 |
| ·进行路线安全评价的必要性 | 第73页 |
| ·路线安全评价方法和标准的确定 | 第73-75页 |
| ·评价步骤 | 第75-81页 |
| ·螺旋展线特殊路段的安全性评价 | 第81-85页 |
| ·螺旋展线路段线形的特殊性 | 第81页 |
| ·评价车型及评价标准 | 第81-82页 |
| ·横断面对运行车速的影响 | 第82-83页 |
| ·隧道内的线形安全性评价 | 第83-84页 |
| ·连续长大弯坡路段的运行速度计算 | 第84页 |
| ·桥梁的线形安全性评价 | 第84-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 第六章 螺旋展线的安全保障措施 | 第86-106页 |
| ·利用安全性评价对路线进行修正 | 第86-91页 |
| ·利用安全性评价对线形平纵面指标进行修正 | 第86-87页 |
| ·利用运行速度对路线的横坡进行修正 | 第87-90页 |
| ·利用运行速度对路线的视距进行检查 | 第90-91页 |
| ·设置完善的交通安全设施 | 第91-94页 |
| ·设置路肩隆声带 | 第91页 |
| ·设置线形诱导标 | 第91-92页 |
| ·在曲线外侧设置加强型护栏 | 第92-93页 |
| ·加强交通标志设置 | 第93-94页 |
| ·螺旋展线路段的限速 | 第94-101页 |
| ·限速的必要性 | 第94-97页 |
| ·限速范围及对通行能力的影响 | 第97-98页 |
| ·限速方法 | 第98-101页 |
| ·设置避险车道 | 第101-103页 |
| ·提高路面的摩擦系数 | 第103-104页 |
| ·沥青路面的抗滑措施 | 第103页 |
| ·水泥混凝土路面的抗滑措施 | 第103-104页 |
| ·加强管理措施 | 第104-106页 |
| 第七章 工程实例 | 第106-122页 |
| 一、工程概况 | 第106页 |
| 二、技术标准 | 第106页 |
| 三、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征 | 第106-107页 |
| 四、公路布设原则及景观环保设计 | 第107-108页 |
| 五、方案比选 | 第108-112页 |
| 六、老堡山螺旋展线路段线形设计 | 第112-115页 |
| 七、老堡山螺旋展线路段线形安全评价 | 第115-120页 |
| 八、老堡山螺旋展线路段安全保障措施 | 第120-122页 |
| 第八章 结语 | 第122-124页 |
| ·主要研究成果 | 第122-123页 |
| ·主要创新点 | 第123页 |
| ·进一步研究的问题 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-131页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133页 |