青藏铁路关角隧道工程地质条件研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11页 |
| ·课题来源及研究技术路线 | 第11-13页 |
| ·主要工作及时间安排 | 第13-15页 |
| 第二章 关角隧道工程概况 | 第15-42页 |
| ·工程概况 | 第15页 |
| ·区域自然地理特征 | 第15-42页 |
| ·地形地貌 | 第15-16页 |
| ·气象 | 第16-17页 |
| ·地震动参数区划 | 第17-18页 |
| ·区域地质特征 | 第18-31页 |
| ·区域水文地质特征 | 第31-42页 |
| 第三章 关角隧道勘探与测试 | 第42-51页 |
| ·钻探 | 第42-43页 |
| ·深孔钻探 | 第42-43页 |
| ·浅孔钻探 | 第43页 |
| ·物探 | 第43-44页 |
| ·试验 | 第44-48页 |
| ·地应力测试 | 第48-51页 |
| 第四章 区域稳定性分析及评价 | 第51-56页 |
| ·地震地质特征 | 第51-52页 |
| ·断层活动性评述 | 第52-54页 |
| ·新构造运动及现代构造应力场特征 | 第54-55页 |
| ·区域稳定性综合分析与评述 | 第55-56页 |
| 第五章 隧道工程地质条件分析与评价 | 第56-63页 |
| ·隧道围岩分级 | 第56-61页 |
| ·隧道进、出口地质条件评价 | 第61-62页 |
| ·不良地质与特殊地质 | 第62-63页 |
| ·湿陷性黄土 | 第62页 |
| ·岩溶 | 第62-63页 |
| 第六章 隧道施工方案分析及适宜性评价 | 第63-69页 |
| ·钻爆法 | 第63页 |
| ·掘进机(简称TBM) | 第63-67页 |
| ·隧道辅助坑道设置及地质条件概述 | 第67-69页 |
| 第七章 隧道地质风险评估 | 第69-72页 |
| ·主要地质问题 | 第69页 |
| ·高地应力 | 第69页 |
| ·突、涌水 | 第69页 |
| ·围岩失稳 | 第69页 |
| ·地质风险评估 | 第69-72页 |
| ·正洞分段地质风险识别 | 第70-71页 |
| ·地质风险因素定性及风险对策 | 第71-72页 |
| 第八章 隧道超前地质预报设计方案 | 第72-75页 |
| ·超前地质预报方法 | 第72页 |
| ·超前地质的主要内容和要求 | 第72-75页 |
| ·地质编录 | 第72-73页 |
| ·物探超前地质预报 | 第73-74页 |
| ·超前水平钻探 | 第74-75页 |
| 第九章 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 主要参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第81-82页 |
| 王生仁个人简介 | 第82页 |
