| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 第一节 研究对象 | 第9-12页 |
| 一、民航业发展现状 | 第9-10页 |
| 二、民航维修业发展现状 | 第10-12页 |
| 第二节 研究目的和意义 | 第12-14页 |
| 一、消除目前生产运行中的飞机维修资源配置不平衡 | 第12-13页 |
| 二、解决执行力低下，分配不合理等问题 | 第13页 |
| 三、为公司发展战略的实现提供有力保证 | 第13-14页 |
| 四、对同行业的发展具有示范作用 | 第14页 |
| 第三节 研究的方法和路线 | 第14-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-32页 |
| 第一节 组织结构设计的含义和基本原则 | 第16-19页 |
| 一、组织的定义 | 第16页 |
| 二、组织结构的定义 | 第16-17页 |
| 三、组织设计的基本概念 | 第17-19页 |
| 第二节 组织结构设计的内容和程序 | 第19-21页 |
| 第三节 组织结构的基本类型 | 第21-25页 |
| 一、直线职能型组织结构 | 第21-22页 |
| 二、矩阵型组织结构 | 第22-24页 |
| 三、事业部式结构 | 第24-25页 |
| 第四节 战略与组织结构的关系 | 第25-30页 |
| 一、战略与组织结构的基本关系 | 第25-26页 |
| 二、战略的前导性与组织结构的滞后性 | 第26-27页 |
| 三、将组织结构与战略相匹配 | 第27-30页 |
| 第五节 影响组织结构设计的其它因素 | 第30-32页 |
| 一、企业规模对组织结构的影响 | 第30页 |
| 二、技术对组织结构的影响 | 第30-31页 |
| 三、环境对组织结构的影响 | 第31-32页 |
| 第三章 JS 公司现有组织结构状况及存在问题分析 | 第32-38页 |
| 第一节 A 公司与JS 公司的关系 | 第32-33页 |
| 第二节 JS 公司现有组织结构介绍 | 第33-34页 |
| 第三节 JS 公司现有组织结构存在的问题及原因分析 | 第34-38页 |
| 一、对战略实现的影响 | 第34-35页 |
| 二、对企业规模和发展状况的影响 | 第35页 |
| 三、对团队建设的影响 | 第35-36页 |
| 四、对人力资源配置的影响 | 第36-38页 |
| 第四章 JS 组织结构再设计 | 第38-55页 |
| 第一节 组织结构重新设计的必要性 | 第38-39页 |
| 一、机队规模不断扩大的需要 | 第38页 |
| 二、竞争的需要 | 第38页 |
| 三、管控模式变化的需要 | 第38-39页 |
| 四、生产运行的现实需要 | 第39页 |
| 第二节 企业职能的分析和设计 | 第39-42页 |
| 一、A 航空公司战略目标 | 第39-40页 |
| 二、JS 公司战略目标 | 第40页 |
| 三、JS 公司职能 | 第40-42页 |
| 第三节 组织设计 | 第42-48页 |
| 一、引入事业部制的必要性 | 第42-44页 |
| 二、设计原则 | 第44-45页 |
| 三、类型 | 第45-46页 |
| 四、流程再造 | 第46-48页 |
| 第四节 事业部制的构建 | 第48-52页 |
| 一、组织架构 | 第48-49页 |
| 二、JS 公司对事业部的日常监督管理 | 第49-51页 |
| 三、事业部的人员配备及职责 | 第51-52页 |
| 第五节 绩效设计 | 第52-55页 |
| 一、岗位等级划分是绩效分配的主要依据 | 第52-53页 |
| 二、岗位等级划分的分类 | 第53页 |
| 三、员工岗位升降流程 | 第53-55页 |
| 第五章 方案评估 | 第55-58页 |
| 第一节 优势 | 第55-56页 |
| 第二节 不足 | 第56-58页 |
| 一、管理体制问题 | 第56页 |
| 二、适航管理的影响 | 第56-57页 |
| 三、整合过渡期风险 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |