两种试验模式下的沥青混合料疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 疲劳力学模型及试验方法的比较 | 第17-27页 |
| ·疲劳现象 | 第17页 |
| ·沥青混合料疲劳力学响应模型 | 第17-22页 |
| ·现象学法模型 | 第17-19页 |
| ·力学近似法模型 | 第19页 |
| ·能耗法模型 | 第19-22页 |
| ·试验方法选择 | 第22-25页 |
| ·试验方法 | 第22-23页 |
| ·室内试验方法简介 | 第23-25页 |
| ·试验方法的对比选取 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 沥青混合料动态响应有限元分析 | 第27-37页 |
| ·ABAQUS 软件简介 | 第27-30页 |
| ·ABAQUS 分析过程 | 第27页 |
| ·道路工程中常见的材料模型 | 第27-30页 |
| ·模型有限元分析 | 第30-35页 |
| ·几何建模 | 第30-31页 |
| ·定义分析步和输出 | 第31页 |
| ·定义边界条件与荷载 | 第31页 |
| ·网格划分 | 第31-32页 |
| ·分析及后处理 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 沥青混合料配合比设计 | 第37-49页 |
| ·原材料试验 | 第37-39页 |
| ·沥青性能试验 | 第37-38页 |
| ·集料试验 | 第38页 |
| ·填料 | 第38-39页 |
| ·配合比设计及最佳油石比 | 第39-47页 |
| ·级配的选择 | 第39-40页 |
| ·配合比设计 | 第40-41页 |
| ·体积指标的测定 | 第41-42页 |
| ·力学指标 | 第42-46页 |
| ·最佳油石比的确定 | 第46-47页 |
| ·沥青混合料稳定性检验 | 第47-48页 |
| ·高温稳定性检验 | 第47页 |
| ·水稳定性检验 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 疲劳试验研究 | 第49-73页 |
| ·试件的制备 | 第49-52页 |
| ·试件的成型 | 第49-51页 |
| ·MTS810 简介 | 第51-52页 |
| ·试验方案的选择 | 第52-55页 |
| ·荷载条件 | 第52-54页 |
| ·材料性质 | 第54-55页 |
| ·环境温度 | 第55页 |
| ·试验设计 | 第55-57页 |
| ·试验因素的选择 | 第55页 |
| ·正交试验方法设计 | 第55-57页 |
| ·弯曲试验参数计算方法 | 第57-58页 |
| ·试验结果分析 | 第58-72页 |
| ·弯曲试验与结果分析 | 第58-63页 |
| ·疲劳试验与结果分析 | 第63-68页 |
| ·影响规律分析 | 第68-71页 |
| ·两种试验方法对比分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-77页 |
| ·主要结论 | 第73-74页 |
| ·论文主要创新点 | 第74-75页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 A 参加的科研项目和发表的论文 | 第82页 |
