汽车发动机缸体铸造工艺及材质的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 前言 | 第14-27页 |
| ·课题背景 | 第14页 |
| ·缸体铸件国内外研究现状和发展趋势 | 第14-16页 |
| ·国外发动机缸体铸造技术生产状况 | 第15页 |
| ·我国发动机缸体铸件的生产状况 | 第15-16页 |
| ·灰铸铁缸体材料的发展 | 第16-25页 |
| ·缸体材料要求 | 第16页 |
| ·灰铸铁缸体材料 | 第16-17页 |
| ·灰铸铁的组织和几种合金元素的影响 | 第17-21页 |
| ·高牌号灰铸铁的目标金相显微组织 | 第17页 |
| ·灰铸铁中片状石墨的分类 | 第17-18页 |
| ·灰铸铁中常用的合金元素 | 第18-20页 |
| ·合金元素细化珠光体的作用 | 第20-21页 |
| ·国内外缸体生产中灰铸铁材质的选择 | 第21-25页 |
| ·化学成分的选择 | 第21-24页 |
| ·孕育处理 | 第24-25页 |
| ·优质铁液的获得 | 第25页 |
| ·本课题研究的内容 | 第25-27页 |
| 第二章 低合金灰铸铁缸体工艺简介 | 第27-36页 |
| ·生产设备及原材料 | 第27页 |
| ·生产设备 | 第27页 |
| ·原材料 | 第27页 |
| ·结构简介 | 第27-29页 |
| ·材质要求 | 第29页 |
| ·造型及浇注系统设计 | 第29-31页 |
| ·造型工艺 | 第29-30页 |
| ·浇注系统 | 第30-31页 |
| ·制芯及组芯工艺方案设计 | 第31-33页 |
| ·制芯 | 第31-32页 |
| ·组芯 | 第32-33页 |
| ·孕育剂的加入方法 | 第33-34页 |
| ·孕育机理及目的 | 第33-34页 |
| ·生产孕育铸铁铸件的条件 | 第34页 |
| ·孕育的方法 | 第34页 |
| ·铁水熔炼工艺 | 第34-36页 |
| ·原材料 | 第34-35页 |
| ·熔炼工艺 | 第35-36页 |
| 第三章 合金元素对发动机缸体性能的影响 | 第36-52页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·试验装置及试验方法 | 第37页 |
| ·试验装置 | 第37页 |
| ·原材料 | 第37页 |
| ·制样 | 第37页 |
| ·铬对缸体力学性能和金相组织的影响 | 第37-42页 |
| ·试验目的及内容 | 第37-38页 |
| ·试验结果 | 第38-41页 |
| ·机理分析 | 第41-42页 |
| ·锡对缸体力学性能和金相组织的影响 | 第42-46页 |
| ·试验目的及内容 | 第42页 |
| ·试验结果 | 第42-45页 |
| ·机理分析 | 第45-46页 |
| ·铜对缸体力学性能和金相组织的影响 | 第46-50页 |
| ·试验目的及方法 | 第46页 |
| ·试验结果 | 第46-49页 |
| ·机理分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56-57页 |
