| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·入厂物流研究现状及存在问题 | 第9-12页 |
| ·Milkrun研究现状及存在问题 | 第12-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 第二章 相关理论和方法概述 | 第16-28页 |
| ·我国民营汽车企业发展现状及特点 | 第16-19页 |
| ·民营汽车企业发展现状 | 第16-18页 |
| ·民营汽车企业特点 | 第18-19页 |
| ·汽车入厂物流概述 | 第19-22页 |
| ·入厂物流定义及对其重要性 | 第19-20页 |
| ·入厂物流的分类 | 第20-22页 |
| ·Milkrun理论介绍 | 第22-24页 |
| ·准时化理论(JIT) | 第24-25页 |
| ·精益生产(Lean production) | 第25-26页 |
| ·DEMATEL方法 | 第26页 |
| ·Emplant仿真分析 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 某民营汽车企业入厂物流现状及影响因素分析 | 第28-38页 |
| ·企业背景简介 | 第28-29页 |
| ·某民营汽车企业入厂物流现状 | 第29-31页 |
| ·物流部门概况 | 第29-30页 |
| ·入厂物流概况 | 第30-31页 |
| ·影响入厂物流因素分析 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 某民营汽车企业实施Milkrun物流模式分析 | 第38-54页 |
| ·合作伙伴的分析 | 第38-41页 |
| ·供应商 | 第38-39页 |
| ·三方物流公司 | 第39-40页 |
| ·改善建议 | 第40-41页 |
| ·运输路径规划 | 第41-43页 |
| ·库存及成本分析 | 第43-48页 |
| ·库存策略 | 第43-45页 |
| ·库存Emplant仿真分析 | 第45页 |
| ·成本分析 | 第45-48页 |
| ·标准化要求 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-54页 |
| 第五章 实施Milkrun实例分析 | 第54-70页 |
| ·供应商选择 | 第54-55页 |
| ·Emplant模拟仿真 | 第55-62页 |
| ·自主送货方式仿真 | 第57-58页 |
| ·Milkrun模式仿真 | 第58-62页 |
| ·库存和成本分析 | 第62-67页 |
| ·库存分析 | 第62-63页 |
| ·库存成本分析 | 第63-67页 |
| ·Milkrun评价 | 第67-68页 |
| ·Milkrun优势分析 | 第67-68页 |
| ·Milkrun局限性分析 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·工作内容及结论 | 第70-71页 |
| ·不足与展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 附录 攻读硕士期间发表的论文 | 第80页 |