| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·桥梁地震研究的目的及意义 | 第10-12页 |
| ·大跨度桥梁地震反应分析研究进展 | 第12-13页 |
| ·土-结动力相互作用的研究与应用 | 第13-16页 |
| ·土-结动力相互作用的概念 | 第13页 |
| ·土-结构动力相互作用分析的目的 | 第13页 |
| ·土-结构相互作用的发展和分析方法 | 第13-15页 |
| ·边界条件 | 第15-16页 |
| ·桩-土-桥动力相互作用地震反应国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文组织 | 第17-19页 |
| 第二章 ANSYS/LS-DYNA 软件介绍 | 第19-30页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·显、隐式方法的比较 | 第19-21页 |
| ·时间积分 | 第19-20页 |
| ·稳定性限制 | 第20页 |
| ·杆的临界时间步大小 | 第20-21页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 时间大小 | 第21页 |
| ·建模步骤简述 | 第21-25页 |
| ·定义单元类型和实常数 | 第22页 |
| ·定义材料特性 | 第22-23页 |
| ·定义几何模型 | 第23页 |
| ·网格划分 | 第23-24页 |
| ·定义接触面 | 第24页 |
| ·建模的一般准则 | 第24-25页 |
| ·加载 | 第25-26页 |
| ·组元（component） | 第25页 |
| ·荷载曲线（数据曲线） | 第25-26页 |
| ·人工边界 | 第26-27页 |
| ·LS-DYNA 在散射问题中的运用 | 第27-29页 |
| ·求解 | 第29-30页 |
| 第三章 桩-土-桥动力相互作用三维模型的建立与地震反应分析 | 第30-41页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·桩-土-桥动力相互作用有限元分析模型 | 第31-34页 |
| ·Penzien 模型 | 第31页 |
| ·本文模型 | 第31-33页 |
| ·松原桥主桥基础概况 | 第33页 |
| ·有限元中的单元构件以及边界条件的模拟 | 第33页 |
| ·有限元单元计算网格划分 | 第33-34页 |
| ·ANSYA/LS-DYNA 数值分析 | 第34-40页 |
| ·时程分析 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 桩-土-桥动力相互作用非线性地震反应分析 | 第41-54页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·斜拉桥非线性因素的主要来源 | 第41-42页 |
| ·斜拉桥非线性的模拟 | 第42-52页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 中非线性模拟 | 第42页 |
| ·单元的选取 | 第42-43页 |
| ·材料模型的选取 | 第43-45页 |
| ·地震动输入和边界条件 | 第45-47页 |
| ·输入当地地震波计算结果 | 第47-50页 |
| ·输入El-Centro波计算结果 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 斜拉桥一致输入和多点输入下地震反应结果比较 | 第54-66页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·地震波等效输入情况下桥梁地震反应 | 第55-60页 |
| ·等效输入波的对比 | 第55-58页 |
| ·等效输入地震波反应比较 | 第58-60页 |
| ·一致输入和多点输入下地震反应结果比较 | 第60-65页 |
| ·分析方法和地震波选取 | 第61-63页 |
| ·一致输入和多点输入下地震反应结果比较 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结语 | 第66-68页 |
| ·已做工作总结 | 第66-67页 |
| ·今后工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 攻读硕士期间主要参与的课题 | 第72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第72页 |