| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究目的与意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状与存在的问题 | 第11-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 既有桥梁体系可靠度评估的基本理论 | 第19-31页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·结构可靠度分析的基本概念和原理 | 第19-23页 |
| ·系统可靠度分析基本概念和原理 | 第23-27页 |
| ·体系可靠度计算的方法 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于检测信息的既有斜拉桥体系可靠度更新方法研究 | 第31-45页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·基于综合分析方法的体系可靠度分析 | 第31-35页 |
| ·基于贝叶斯定理的斜拉桥构件可靠度更新方法 | 第35-38页 |
| ·既有斜拉桥的体系可靠度更新方法 | 第38页 |
| ·工程算例分析 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于生命周期成本优化的既有桥梁时变目标可靠指标确定方法研究 | 第45-71页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·目标可靠指标 | 第45-48页 |
| ·既有桥梁的时变体系可靠度指标劣化模型 | 第48-53页 |
| ·生命周期成本计算模型 | 第53-57页 |
| ·基于生命周期成本的时变目标可靠指标的确定 | 第57-64页 |
| ·工程算例分析 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·进一步研究建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |