船用柴油机排放测试与计算分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·船用柴油机排放标准及发展趋势 | 第9-14页 |
| ·MARPOL公约附则Ⅵ及其修正 | 第9-13页 |
| ·其它排放标准 | 第13-14页 |
| ·MARPOL公约对船用柴油机的影响 | 第14-16页 |
| ·对船用柴油机技术发展的影响 | 第14页 |
| ·对船用柴油机使用燃料的影响 | 第14-15页 |
| ·对船用柴油机润滑油的影响 | 第15-16页 |
| ·本文研究的背景及意义 | 第16-18页 |
| ·研究背景 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 船用柴油机排放测试与计算 | 第19-39页 |
| ·新旧版NOx排放技术规则的比较 | 第19-24页 |
| ·排放测试方法方面的比较 | 第19-23页 |
| ·排放计算方法方面的比较 | 第23-24页 |
| ·船用柴油机排放测试 | 第24-28页 |
| ·柴油机参数检查方法 | 第24-25页 |
| ·简化测量方法 | 第25-27页 |
| ·船上直接测量与监测 | 第27-28页 |
| ·船用柴油机NOx排放计算 | 第28-38页 |
| ·废气质量流量的计算 | 第28-31页 |
| ·干湿修正系数的计算 | 第31-33页 |
| ·NOx温度和湿度修正 | 第33-35页 |
| ·比排放的计算 | 第35-36页 |
| ·新旧版计算方法的计算结果对比 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 船用柴油机排放测试试验及实例计算分析 | 第39-59页 |
| ·台架排放测试试验 | 第39-43页 |
| ·试验台架及测试设备 | 第39-40页 |
| ·燃油品质 | 第40-41页 |
| ·测试循环工况的选取 | 第41-43页 |
| ·试验结果及分析 | 第43-48页 |
| ·不同测试循环比排放值的对比分析 | 第43-45页 |
| ·排放分担率分析 | 第45-47页 |
| ·Tier Ⅱ阶段排放标准实施的影响 | 第47-48页 |
| ·实船测试试验 | 第48-53页 |
| ·船用主机实船测试试验 | 第48-51页 |
| ·船用辅机实船测试 | 第51-53页 |
| ·实船测试试验结果及分析 | 第53-58页 |
| ·船用主机 | 第53-55页 |
| ·船用辅机 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 测试误差对排放计算结果的影响 | 第59-65页 |
| ·排气组分浓度 | 第59-60页 |
| ·燃油 | 第60-62页 |
| ·燃油成分 | 第60-61页 |
| ·燃油流量 | 第61-62页 |
| ·环境条件 | 第62-64页 |
| ·环境温度 | 第62-63页 |
| ·环境相对湿度 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-68页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·工作展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
