| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-14页 |
| ·本课题来源 | 第7页 |
| ·拱桥的发展历史及钢管混凝土拱桥的特点 | 第7-8页 |
| ·拱桥的主要结构型式 | 第8-10页 |
| ·按主拱圈（肋）材料分类 | 第8页 |
| ·按结构体系分类 | 第8-10页 |
| ·拱桥主拱的施工方法 | 第10-11页 |
| ·支架法 | 第10页 |
| ·缆索吊装法 | 第10页 |
| ·转体施工法 | 第10-11页 |
| ·悬臂施工法 | 第11页 |
| ·拱梁组合式拱桥的施工方法 | 第11-12页 |
| ·目前国内外CFST 拱桥的研究现状、水平和存在的问题 | 第12-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 钢管混凝土拱桥基本计算理论 | 第14-26页 |
| ·混凝土的徐变理论 | 第14-19页 |
| ·混凝土徐变的构成 | 第14-16页 |
| ·混凝土徐变理论 | 第16页 |
| ·混凝土徐变系数的数学模型 | 第16-18页 |
| ·混凝土徐变应力应变关系 | 第18-19页 |
| ·预拱度设置 | 第19-20页 |
| ·拱肋刚度取值 | 第20-21页 |
| ·哑铃型钢管混凝土截面计算方法 | 第21-25页 |
| ·等效单圆管法 | 第21-23页 |
| ·统一模量法 | 第23页 |
| ·换算截面法 | 第23-25页 |
| ·双单元法 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 丰惠大桥有限元模型的建立及其仿真的实现 | 第26-47页 |
| ·丰惠大桥工程概况 | 第26-28页 |
| ·工程概况 | 第26-27页 |
| ·丰惠大桥工程采用的材料 | 第27页 |
| ·丰惠大桥工程采用的设计规范 | 第27-28页 |
| ·丰惠大桥有限元模型的建立 | 第28-46页 |
| ·有限元软件简介 | 第28-30页 |
| ·MIDAS 有限元软件简介 | 第28页 |
| ·ANSYS 有限元软件简介 | 第28-30页 |
| ·本模型ANSYS 建模中使用单元简介 | 第30-32页 |
| ·边界条件的模拟 | 第32页 |
| ·哑铃型拱肋有限元模型的建立 | 第32-35页 |
| ·ANSYS 中哑铃型拱肋的模拟仿真分析方法 | 第33页 |
| ·MIDAS 中哑铃型拱肋的模拟仿真分析方法 | 第33-35页 |
| ·预应力钢绞线有限元模型的建立 | 第35-41页 |
| ·ANSYS 中的约束方程 | 第35-36页 |
| ·ANSYS 中预应力钢绞线有限元模型的建立 | 第36-41页 |
| ·丰惠大桥施工过程的模拟分析方法 | 第41-46页 |
| ·桥梁施工控制中的结构计算方法 | 第41-42页 |
| ·“单元生死”技术在丰惠大桥结构计算中的实现 | 第42-46页 |
| ·丰惠大桥施工阶段的划分 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 丰惠大桥的施工控制与理论分析成果 | 第47-70页 |
| ·桥梁施工监控概述 | 第47-49页 |
| ·桥梁施工监控的目的和意义 | 第47页 |
| ·桥梁施工监控的发展历史 | 第47-48页 |
| ·丰惠大桥的主要监控内容 | 第48-49页 |
| ·丰惠大桥施工控制的测量体系 | 第49-69页 |
| ·应力测量体系 | 第49-53页 |
| ·丰惠大桥应力测试点布置 | 第53页 |
| ·各阶段应力实测值与理论计算结果分析 | 第53-65页 |
| ·拱肋和系杆线形测量体系 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 结论与展望 | 第70-74页 |
| ·本文结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-74页 |
| ·理论分析方面 | 第71-72页 |
| ·智能监控方面 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录 | 第78页 |