首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--热力学、传热论文

多斜孔壁火焰筒传热特性的数值研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
图、表清单第10-15页
注释表第15-16页
第1章 绪论第16-28页
   ·研究背景第16-21页
   ·多斜孔壁冷却方式的国内外研究概况第21-26页
     ·国外发展现状第21-24页
     ·国内发展现状第24-26页
   ·本文的研究工作第26-28页
     ·本文的研究内容第26-27页
     ·本文的主要特点第27-28页
第2章 燃烧室流动传热燃烧的基本控制方程和求解过程第28-34页
   ·基本控制方程第28-29页
     ·质量守恒方程第28页
     ·动量守恒方程第28-29页
     ·能量守恒方程第29页
     ·组分质量守恒方程第29页
   ·数学模型第29-32页
     ·湍流模型第29-30页
     ·辐射模型第30页
     ·燃烧模型第30-32页
     ·气液两相流模型第32页
   ·求解过程的设置第32-34页
第3章 燃烧室的计算模型及计算参数设置第34-46页
   ·燃烧室的物理模型第34-37页
   ·计算域第37页
   ·网格划分第37-42页
   ·边界条件第42-43页
   ·模型参数第43-46页
     ·喷雾模型参数的设置第43-44页
     ·PDF 模型的设定第44-46页
第4章 燃烧室的数值计算结果及其分析第46-88页
   ·常规气膜冷却与多斜孔冷却火焰筒传热特性的比较第46-63页
     ·燃烧室内速度场分布第46-51页
     ·燃烧室内压力场分布第51-54页
     ·燃烧室内空气流量分配第54页
     ·燃烧室内油雾场第54-55页
     ·燃烧产物的浓度场第55-57页
     ·燃烧室内的温度场分布第57-63页
     ·本节小结第63页
   ·多斜孔壁孔排布方式对火焰筒传热特性的影响第63-78页
     ·燃烧室内速度场分布第63-67页
     ·燃烧室内压力场分布第67-70页
     ·燃烧室内空气流量分配第70页
     ·燃烧室内油雾场第70-71页
     ·燃烧产物的浓度场第71-73页
     ·燃烧室内温度场分布第73-78页
     ·本节小结第78页
   ·多斜孔壁孔掺混角对火焰筒传热特性的影响第78-88页
     ·燃烧室内速度场分布第78-80页
     ·燃烧室内压力场分布第80-81页
     ·燃烧室内空气流量分配第81-82页
     ·燃烧室内油雾场第82页
     ·燃烧产物的浓度场第82-83页
     ·燃烧室内温度场分布第83-86页
     ·本节小结第86-88页
第5章 结论第88-89页
参考文献第89-94页
发表的文章第94-95页
致谢第95页

论文共95页,点击 下载论文
上一篇:基于并行遗传算法的叶轮机叶片优化设计
下一篇:燃烧室燃油喷雾场特性研究