| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究问题的提出及意义 | 第10-11页 |
| ·电动汽车充电基础设施的定义 | 第11页 |
| ·目前电动汽车及其基础设施发展存在的主要问题 | 第11-13页 |
| ·充电接口标准亟待出台 | 第11-12页 |
| ·充电站与加油站合建存在巨大风险 | 第12页 |
| ·电池更换模式尚不成熟 | 第12-13页 |
| ·用户对于电动汽车的定位尚未明确 | 第13页 |
| ·对于电动汽车及其充电基础设施发展趋势的预测 | 第13-14页 |
| ·论文框架结构 | 第14-15页 |
| 第二章 上海电动汽车市场调研及发展规划分析 | 第15-22页 |
| ·电动汽车发展现状 | 第15-18页 |
| ·国外电动汽车发展现状 | 第15-17页 |
| ·国内电动汽车发展现状 | 第17-18页 |
| ·上海电动汽车发展现状 | 第18页 |
| ·上海公共领域电动汽车发展规划调研 | 第18-20页 |
| ·上海私人购车发展规划调研 | 第20-22页 |
| 第三章 上海电动汽车充电基础设施需求分析及发展规划调研 | 第22-34页 |
| ·电动汽车充电基础设施发展现状 | 第22-26页 |
| ·国外电动汽车充电基础设施发展现状 | 第22-23页 |
| ·国内电动汽车充电基础设施发展现状 | 第23-26页 |
| ·上海电动汽车充电基础设施发展现状 | 第26-28页 |
| ·国家电网充电基础设施规划 | 第26-27页 |
| ·电动汽车充电站选址要求、充电桩设置要求 | 第27-28页 |
| ·充电设施对电网运行所带来影响的分析 | 第28页 |
| ·如何在上海尽快实现充电站网络的形成 | 第28-30页 |
| ·建设首批示范电动汽车充电站 | 第28-29页 |
| ·吸引更多企业投资充电基础设施建设的方法 | 第29-30页 |
| ·电动汽车基础设施的网络构架 | 第30-31页 |
| ·公共领域电动汽车基础设施的网络构架 | 第30-31页 |
| ·社会用电动汽车基础设施的网络构架 | 第31页 |
| ·上海布局电动汽车充电基础设施规划方案 | 第31-34页 |
| ·针对公交车辆的充电基础设施规划方案 | 第31-32页 |
| ·针对电力特种车辆的充电基础设施规划方案 | 第32页 |
| ·嘉定区充电基础设施规划方案 | 第32-33页 |
| ·闵行区充电基础设施规划方案 | 第33-34页 |
| 第四章 电动汽车及其充电基础设施商业运营模式研究 | 第34-42页 |
| ·电动汽车商业链分析 | 第34-36页 |
| ·各国电动汽车及充电基础设施商业模式分析 | 第36-38页 |
| ·电池组租赁方式 | 第36页 |
| ·现场直接充电模式 | 第36页 |
| ·充换结合模式 | 第36-37页 |
| ·各类充电方式及服务体系比较 | 第37-38页 |
| ·我国电动汽车及充电基础设施商业模式发展现状 | 第38-39页 |
| ·尚需解决的难题及其建议 | 第39-42页 |
| 第五章 电动汽车充电站运营规划分析 | 第42-57页 |
| ·公共交通用充电站运营规划的影响因素分析 | 第42-50页 |
| ·充电模式的选择 | 第42-44页 |
| ·公交客车的运营模式分析 | 第44-48页 |
| ·充电设施及电池选择的影响 | 第48-50页 |
| ·公共交通用充电站运营方案的算法设计 | 第50-57页 |
| ·基本参数估算 | 第50-52页 |
| ·具体算法设计 | 第52-57页 |
| 第六章 电动汽车充电站运营应用实例分析 | 第57-66页 |
| ·上海世博公交充电站运营规划研究 | 第57-60页 |
| ·基本设计参数 | 第57页 |
| ·车辆运行参数 | 第57页 |
| ·快换机器人数量 | 第57-59页 |
| ·发车算法 | 第59页 |
| ·备用电池数量 | 第59-60页 |
| ·配电容量 | 第60页 |
| ·上海哈密路825 路公交车用充电站运营规划研究 | 第60-62页 |
| ·基本设计参数 | 第60页 |
| ·车辆运行参数 | 第60-61页 |
| ·快换机器人数量 | 第61页 |
| ·发车算法 | 第61-62页 |
| ·备用电池数量 | 第62页 |
| ·配电容量 | 第62页 |
| ·上海交通大学闵行校区校内巴士充电站运营规划方案 | 第62-66页 |
| ·基本参数 | 第62-63页 |
| ·充电方式的选择 | 第63页 |
| ·发车算法 | 第63-65页 |
| ·配电容量 | 第65-66页 |
| 第七章 电动汽车及其充电基础设施进行市场化推广的思考 | 第66-71页 |
| ·国外已实施的电动汽车及充电设施推广计划 | 第66-68页 |
| ·国外电动汽车推广过程中的政府行为所带来的启示 | 第68-69页 |
| ·选择公交客车首先进行电动汽车示范运营 | 第69页 |
| ·结合旅游景区试行电动汽车运营 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第74页 |