大粒径沥青混合料基层路面结构力学性能试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究历史及现状分析 | 第10-12页 |
| ·与本课题相关的研究历史 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 沥青路面的损坏 | 第13-20页 |
| ·车辙的产生及类型 | 第13-14页 |
| ·车辙成因简析 | 第13-14页 |
| ·车辙的类型 | 第14页 |
| ·裂缝的产生及类型 | 第14-16页 |
| ·裂缝的类型 | 第14-15页 |
| ·各种裂缝成因简析 | 第15-16页 |
| ·水损坏的特点及原因分析 | 第16-20页 |
| ·水损坏的特点 | 第17-18页 |
| ·水损坏的原因分析 | 第18-20页 |
| 第3章 大粒径沥青混合料的特点及应用 | 第20-24页 |
| ·沥青及沥青混合料发展史 | 第20-21页 |
| ·大粒径沥青混合料的强度机理及特点 | 第21-23页 |
| ·沥青混合料的组成及其强度理论 | 第21-22页 |
| ·大粒径沥青混合料的特点 | 第22-23页 |
| ·大粒径沥青混合料的应用 | 第23-24页 |
| 第4章 结合实际工程的现场试验 | 第24-68页 |
| ·试验段施工配合比设计 | 第24-32页 |
| ·目标配合比设计 | 第24-25页 |
| ·生产配合比设计 | 第25-28页 |
| ·柔性基层试验段的铺筑 | 第28-32页 |
| ·工地现场试验 | 第32-46页 |
| ·铺筑试验段的目的及其主要内容 | 第32页 |
| ·试验段起始位置的选择 | 第32页 |
| ·试验段路面结构设计 | 第32-33页 |
| ·观测元件的布置 | 第33-44页 |
| ·观测元件的埋设 | 第44页 |
| ·试验时间安排和所需主要测试仪器 | 第44-45页 |
| ·现场检测方案 | 第45页 |
| ·测试结果分析 | 第45-46页 |
| ·试验段施工的要求 | 第46-48页 |
| ·路基的检查和验收 | 第46页 |
| ·底基层、下基层的技术要求 | 第46-47页 |
| ·沥青碎石基层、沥青混凝土面层的技术要求 | 第47页 |
| ·玻纤格栅的技术要求 | 第47页 |
| ·施工过程和路面竣工后的弯沉、承载板试验 | 第47-48页 |
| ·试验数据的处理 | 第48-68页 |
| ·土压力盒测试数据的处理 | 第48-53页 |
| ·光纤传感器测试数据的处理 | 第53-68页 |
| 第5章 建立ANSYS数值模型分析 | 第68-81页 |
| ·ANSYS建立数值模型概述 | 第68-69页 |
| ·结合本项目的有限元计算 | 第69-81页 |
| ·几何模型尺寸设定 | 第69-70页 |
| ·有限元模型参数 | 第70-71页 |
| ·单元类型及约束条件 | 第71-72页 |
| ·验证有限元模型的合理性 | 第72-73页 |
| ·结合实际工况的有限元计算与结果分析 | 第73-81页 |
| 第6章 结论与建议 | 第81-82页 |
| ·本文的结论 | 第81页 |
| ·进一步的工作及建议 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第86页 |
