论改装商务车的设计研发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-13页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的意义和目的 | 第11页 |
| ·课题研究方法 | 第11-12页 |
| ·论文创新点 | 第12-13页 |
| 第一章 改装商务车概述 | 第13-20页 |
| ·改装商务车的定义 | 第13-14页 |
| ·改装商务车的范畴 | 第14-18页 |
| ·按底盘基础车型区分 | 第15-17页 |
| ·按改装的豪华程度区分 | 第17-18页 |
| ·改装商务车的特点 | 第18-20页 |
| ·小批量 | 第18页 |
| ·个性化 | 第18-19页 |
| ·装饰豪华 | 第19页 |
| ·功能丰富 | 第19-20页 |
| 第二章 改装商务车的现状研究 | 第20-27页 |
| ·市场地位研究 | 第20-21页 |
| ·国外改装商务车的现状 | 第21-23页 |
| ·我国改装商务车的发展过程 | 第23-27页 |
| 第三章 改装商务车项目的实施与管理 | 第27-41页 |
| ·项目的前期策划 | 第28-36页 |
| ·项目实施控制与评价 | 第36-41页 |
| 第四章 改装商务车的设计研究 | 第41-72页 |
| ·影响改装商务车设计的因素 | 第41-44页 |
| ·用户心理需求的影响 | 第41-42页 |
| ·地域文化的影响 | 第42-44页 |
| ·技术层面的影响 | 第44页 |
| ·改装商务车设计的原则 | 第44-56页 |
| ·功能性原则 | 第44-46页 |
| ·舒适性原则 | 第46-48页 |
| ·安全性原则 | 第48-49页 |
| ·审美原则 | 第49-53页 |
| ·个性化原则 | 第53页 |
| ·小批量原则 | 第53-54页 |
| ·短周期原则 | 第54-55页 |
| ·环保性原则 | 第55-56页 |
| ·外观造型的设计 | 第56-60页 |
| ·外观造型设计的总体要求 | 第56-57页 |
| ·高顶的设计 | 第57-58页 |
| ·车身大包围的设计 | 第58-59页 |
| ·车身贴花的设计 | 第59-60页 |
| ·内饰系统的设计 | 第60-72页 |
| ·内饰设计的总体要求 | 第60-61页 |
| ·色彩的搭配 | 第61-62页 |
| ·座椅的设计 | 第62-64页 |
| ·侧围内饰件的设计 | 第64-66页 |
| ·顶棚内饰的设计 | 第66-67页 |
| ·中隔屏的设计 | 第67-68页 |
| ·中扶手的设计 | 第68-69页 |
| ·灯光照明的设计 | 第69页 |
| ·影音系统的配备设计 | 第69-70页 |
| ·办公系统的设计 | 第70-72页 |
| 第五章 改装商务车的样车开发制作 | 第72-86页 |
| ·样车开发制作的前提要求 | 第72页 |
| ·样车开发制作流程 | 第72-73页 |
| ·材料工艺分析 | 第73-77页 |
| ·影响选材的因素 | 第74-75页 |
| ·选材的原则 | 第75-77页 |
| ·装配工艺分析 | 第77-83页 |
| ·工艺的一般性要求 | 第77-79页 |
| ·装配工序分析 | 第79-83页 |
| ·样车评审 | 第83-86页 |
| 第六章 改装商务车的发展趋势展望 | 第86-94页 |
| ·需求个性化 | 第86-88页 |
| ·工艺标准化 | 第88-89页 |
| ·材料环保化 | 第89-91页 |
| ·电器智能化 | 第91-94页 |
| 结论 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 个人简历、读研期间的设计成果与发表的学术论文 | 第99-104页 |
