小型单缸柴油机控制软件及底层驱动开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 小型单缸柴油机国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 控制软件开发方式 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 电控单体泵驱动设计 | 第16-31页 |
| 2.1 电控系统工作原理和组成 | 第16-19页 |
| 2.1.1 控制单元 | 第16-17页 |
| 2.1.2 传感器 | 第17-19页 |
| 2.1.3 执行器 | 第19页 |
| 2.2 电控单体泵工作原理和驱动分析 | 第19-22页 |
| 2.2.1 电控单体泵工作原理 | 第19-21页 |
| 2.2.2 高速电磁阀驱动分析 | 第21-22页 |
| 2.3 电磁阀硬件电路及控制方法设计 | 第22-30页 |
| 2.3.1 Boost升压电路设计 | 第23-27页 |
| 2.3.2 双电源驱动电路设计 | 第27-28页 |
| 2.3.3 电磁阀驱动控制 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 小型单缸柴油机ECU控制软件设计 | 第31-47页 |
| 3.1 软件架构设计 | 第31-32页 |
| 3.2 信号管理模块 | 第32-34页 |
| 3.2.1 传感器信号采集 | 第32-33页 |
| 3.2.2 转速计算 | 第33-34页 |
| 3.3 发动机状态模块 | 第34-36页 |
| 3.4 发动机管理模块 | 第36-43页 |
| 3.4.1 起动控制 | 第37-38页 |
| 3.4.2 怠速控制 | 第38-39页 |
| 3.4.3 调速控制 | 第39-41页 |
| 3.4.4 扭矩/喷油参数转换 | 第41-43页 |
| 3.5 同步任务模块 | 第43-46页 |
| 3.5.1 曲轴相位判定 | 第43-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 自动代码生成及底层驱动开发 | 第47-61页 |
| 4.1 目标系统自动代码生成配置 | 第47-56页 |
| 4.1.1 系统参数配置 | 第49-51页 |
| 4.1.2 周期任务调度配置 | 第51-56页 |
| 4.1.3 控制器编译环境调用 | 第56页 |
| 4.2 硬件驱动编写 | 第56-60页 |
| 4.2.1 底层与应用层软件集成 | 第57-58页 |
| 4.2.2 底层软件封装 | 第58-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 测试与验证 | 第61-76页 |
| 5.1 单体泵电磁阀驱动测试 | 第61-65页 |
| 5.1.1 Boost升压电路测试 | 第61-62页 |
| 5.1.2 双电源开环驱动测试 | 第62-63页 |
| 5.1.3 驱动电流闭环控制测试 | 第63-65页 |
| 5.2 控制软件模块化测试 | 第65-69页 |
| 5.2.1 传感器信号采集测试 | 第65-66页 |
| 5.2.2 发动机工况判定测试 | 第66-67页 |
| 5.2.3 曲轴相位判定测试 | 第67-69页 |
| 5.3 控制软件集成测试 | 第69-75页 |
| 5.3.1 自动代码生成测试 | 第69-72页 |
| 5.3.2 模拟台架测试 | 第72-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 全文总结 | 第76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 硕士期间发表论文与科研情况 | 第82页 |
