我国新能源汽车财税优惠政策效应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 导论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第11页 |
| 1.2.3 国内外研究文献评述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究技术路线及主要内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 主要创新点与不足 | 第14-16页 |
| 第2章 财税优惠政策促进新能源汽车发展的理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 政府管制理论 | 第16-17页 |
| 2.2 财政补贴效应理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 政府补贴对生产者产生的效应 | 第17-18页 |
| 2.2.2 政府补贴对消费者产生的效应 | 第18页 |
| 2.3 税收效应理论 | 第18-20页 |
| 2.3.1 税收的替代效应 | 第18-19页 |
| 2.3.2 税收的收入效应 | 第19-20页 |
| 第3章 我国新能源汽车的现状及存在的问题 | 第20-26页 |
| 3.1 新能源汽车市场发展现状 | 第20-21页 |
| 3.2 新能源汽车技术发展现状 | 第21-22页 |
| 3.2.1 新能源整车技术发展现状 | 第21-22页 |
| 3.2.2 电驱动系统技术发展现状 | 第22页 |
| 3.3 新能源汽车发展存在的问题 | 第22-24页 |
| 3.3.1 产业缺乏政策扶持 | 第22-23页 |
| 3.3.2 市场发展不均衡 | 第23页 |
| 3.3.3 核心技术创新能力较低 | 第23-24页 |
| 3.3.4 汽车续航短及配套基础设施不完善 | 第24页 |
| 3.4 新能源汽车发展的趋势 | 第24-26页 |
| 第4章 国内外新能源汽车财税优惠政策及分析 | 第26-36页 |
| 4.1 我国新能源汽车的财税优惠政策 | 第26-30页 |
| 4.1.1 我国新能源汽车的财政补贴现状 | 第26-27页 |
| 4.1.2 财政补贴政策发展趋势 | 第27-28页 |
| 4.1.3 我国新能源汽车的税收优惠政策 | 第28-29页 |
| 4.1.4 新能源汽车税收优惠存在的问题 | 第29-30页 |
| 4.2 美国新能源汽车财税政策 | 第30-31页 |
| 4.3 欧盟新能源汽车财税政策 | 第31-33页 |
| 4.3.1 挪威新能源汽车财税政策 | 第31-32页 |
| 4.3.2 英国新能源汽车财税政策 | 第32页 |
| 4.3.3 德国新能源汽车财税政策 | 第32-33页 |
| 4.4 日本新能源汽车财税政策 | 第33-34页 |
| 4.5 国外新能源汽车财税政策对我国的启示 | 第34-36页 |
| 4.5.1 国外财政补贴政策启示 | 第34-35页 |
| 4.5.2 国外税收优惠政策启示 | 第35-36页 |
| 第5章 新能源汽车上市公司的财税政策效应分析 | 第36-46页 |
| 5.1 研究假说 | 第36-37页 |
| 5.2 样本数据选取与模型构建 | 第37-39页 |
| 5.2.1 样本数据选取 | 第37页 |
| 5.2.2 变量设定 | 第37-38页 |
| 5.2.3 模型构建 | 第38-39页 |
| 5.3 实证分析 | 第39-44页 |
| 5.3.1 统计分析 | 第39-40页 |
| 5.3.2 回归分析 | 第40-42页 |
| 5.3.3 稳健性检验 | 第42-44页 |
| 5.4 实证分析 | 第44-46页 |
| 5.4.1 模型一得出结论 | 第44页 |
| 5.4.2 模型二得出结论 | 第44-46页 |
| 第6章 我国新能源汽车财税优惠政策的改进建议 | 第46-50页 |
| 6.1 新能源汽车企业盈利的财税政策建议 | 第46-47页 |
| 6.1.1 财政补贴政策改进建议 | 第46页 |
| 6.1.2 税收政策改进建议 | 第46-47页 |
| 6.2 新能源汽车研发投入的财税政策建议 | 第47-48页 |
| 6.2.1 财政补贴政策改进建议 | 第47-48页 |
| 6.2.2 税收政策改进建议 | 第48页 |
| 6.3 其他方面政策建议 | 第48-50页 |
| 6.3.1 制定和实施严格的排放标准 | 第48-49页 |
| 6.3.2 制定汽车消费政策 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
