基于F-P干涉仪的光纤加速度传感器研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第7页 |
| 1.2 光纤传感原理及应用技术简介 | 第7-8页 |
| 1.3 光纤加速度传感器研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3.1 波长调制型加速度传感器 | 第8-9页 |
| 1.3.2 相位调制型加速度传感器 | 第9-11页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 Fabry-Perot光纤加速度传感器原理 | 第12-23页 |
| 2.1 Fabry-Perot干涉理论 | 第12-14页 |
| 2.2 光纤F-P加速度传感器力学模型分析 | 第14-17页 |
| 2.3 光纤F-P加速度传感器设计原理 | 第17-20页 |
| 2.3.1 敏感单元形变原理 | 第17-19页 |
| 2.3.2 弹性膜片材料选择规则 | 第19-20页 |
| 2.4 光纤F-P加速度传感器的主要性能指标 | 第20-22页 |
| 2.4.1 灵敏度 | 第20-21页 |
| 2.4.2 动态范围和工作带宽 | 第21页 |
| 2.4.3 分辨率 | 第21页 |
| 2.4.4 横向灵敏度 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 一维光纤F-P加速度传感器设计制作与实验探究 | 第23-44页 |
| 3.1 敏感元件设计与理论分析 | 第23-28页 |
| 3.1.1 弹性膜片结构设计 | 第23-24页 |
| 3.1.2 敏感单元力学特性分析 | 第24-28页 |
| 3.2 传感器加工制作 | 第28-30页 |
| 3.2.1 敏感单元加工制作 | 第28-29页 |
| 3.2.2 传感器腔体设计 | 第29-30页 |
| 3.3 一维光纤F-P加速度传感器性能的实验探究 | 第30-40页 |
| 3.3.1 加速度传感器标定实验系统的搭建 | 第30-32页 |
| 3.3.2 光纤F-P加速度传感器动态特性测试 | 第32-40页 |
| 3.4 电梯轿厢运动特性测试 | 第40-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 二维光纤F-P加速度传感器设计及实验论证 | 第44-62页 |
| 4.1 二维光纤加速度传感器腔体结构设计 | 第44-45页 |
| 4.2 敏感元件结构设计制作与理论分析 | 第45-48页 |
| 4.2.1 敏感元件结构设计制作 | 第45-46页 |
| 4.2.2 敏感单元力学特性分析 | 第46-48页 |
| 4.3 二维光纤加速度传感器实验分析 | 第48-61页 |
| 4.3.1 灵敏度、频响实验分析 | 第50-57页 |
| 4.3.2 分辨率、动态范围分析 | 第57-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
