| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-18页 |
| 1.1.1 紧固件行业发展趋势与前景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 汽车紧固件行业发展前景与现状 | 第15-16页 |
| 1.1.3 车轮螺母市场容量背景 | 第16-18页 |
| 1.2 研究目的 | 第18页 |
| 1.3 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.4 研究方法和工具 | 第19-20页 |
| 1.5 研究内容和思路 | 第20-21页 |
| 第2章 可行性研究理论及方法综述 | 第21-31页 |
| 2.1 可行性研究及方法概述 | 第21-26页 |
| 2.1.1 可行性研究的概念 | 第21-22页 |
| 2.1.2 可行性研究方法综述 | 第22-23页 |
| 2.1.3 可行性研究方法的内容 | 第23-24页 |
| 2.1.4 可行性研究方法的作用及意义 | 第24-26页 |
| 2.2 可行性研究方法的发展概况 | 第26-30页 |
| 2.2.1 国外可行性研究方法发展概况 | 第26-28页 |
| 2.2.2 国内可行性研究方法发展概况 | 第28-30页 |
| 2.3 研究述评 | 第30-31页 |
| 第3章 车轮螺母项目与QZ公司发展战略的适应性分析 | 第31-42页 |
| 3.1 车轮螺母项目概述 | 第31-35页 |
| 3.1.1 QZ企业简介 | 第31-33页 |
| 3.1.2 车轮螺母项目建设必要性 | 第33-35页 |
| 3.2 项目投资与公司战略的关系 | 第35-36页 |
| 3.3 公司战略环境的SWOT分析 | 第36-41页 |
| 3.3.1 优势(Strengths) | 第36-37页 |
| 3.3.2 劣势(Weaknesses) | 第37-38页 |
| 3.3.3 机会(Opportunities) | 第38-39页 |
| 3.3.4 威胁(Threats) | 第39-41页 |
| 3.4 项目与战略的适应性 | 第41-42页 |
| 第4章 车轮螺母项目市场潜力分析 | 第42-52页 |
| 4.1 车轮螺母市场前景及需求预测 | 第42-44页 |
| 4.1.1 国际市场 | 第43页 |
| 4.1.2 国内市场 | 第43-44页 |
| 4.2 QZ企业拟建项目的市场份额预测及拟建规模确定 | 第44-45页 |
| 4.2.1 现有生产能力估算 | 第44页 |
| 4.2.2 市场需求预测 | 第44-45页 |
| 4.2.3 拟建投资计划 | 第45页 |
| 4.3 市场环境分析 | 第45-49页 |
| 4.3.1 购买方(客户) | 第46-47页 |
| 4.3.2 行业内现有竞争者 | 第47页 |
| 4.3.3 供应商 | 第47-48页 |
| 4.3.4 潜在进入者 | 第48页 |
| 4.3.5 替代产品 | 第48-49页 |
| 4.4 行业关键成功因素 | 第49-50页 |
| 4.5 QZ企业实施本项目的竞争能力及有利条件 | 第50-52页 |
| 4.5.1 产品竞争能力分析 | 第50页 |
| 4.5.2 产品研发技术优势 | 第50-51页 |
| 4.5.3 质量管理优势 | 第51页 |
| 4.5.4 销售优势 | 第51页 |
| 4.5.5 地理优势 | 第51-52页 |
| 第5章 项目配套条件可行性分析 | 第52-58页 |
| 5.1 产品简介 | 第52-55页 |
| 5.1.1 产品用途 | 第52页 |
| 5.1.2 产品品种 | 第52页 |
| 5.1.3 产品标准 | 第52-53页 |
| 5.1.4 主要关键技术及工艺流程 | 第53-54页 |
| 5.1.5 技术来源 | 第54页 |
| 5.1.6 设备选型 | 第54-55页 |
| 5.2 物料供应和公共设施 | 第55-56页 |
| 5.2.1 物料供应 | 第55-56页 |
| 5.2.2 动力用量 | 第56页 |
| 5.3 建厂条件和厂址方案 | 第56页 |
| 5.4 项目环境保护及节能可行性分析 | 第56-58页 |
| 5.4.1 废弃物综合利用及处理 | 第56-57页 |
| 5.4.2 环境保护管理机构、人员及投资 | 第57-58页 |
| 第6章 车轮螺母项目的财务可行性分析 | 第58-71页 |
| 6.1 投资估算 | 第58-60页 |
| 6.1.1 建设投资估算范围 | 第58页 |
| 6.1.2 固定资产投资估算依据 | 第58页 |
| 6.1.3 建设投资估算办法及说明 | 第58-59页 |
| 6.1.4 固定资产投资估算结果 | 第59-60页 |
| 6.2 流动资金估算 | 第60-62页 |
| 6.2.1 流动资金估算过程 | 第60-62页 |
| 6.2.2 估算结果 | 第62页 |
| 6.3 项目总投资 | 第62页 |
| 6.4 资金筹措 | 第62页 |
| 6.4.1 固定资产投资资金筹措 | 第62页 |
| 6.4.2 流动资金筹措 | 第62页 |
| 6.5 财务分析 | 第62-71页 |
| 6.5.1 基本数据 | 第62-66页 |
| 6.5.2 财务评价 | 第66-69页 |
| 6.5.3 财务分析主要结果 | 第69-70页 |
| 6.5.4 综合评价 | 第70-71页 |
| 第7章 项目风险评估与控制可行性分析 | 第71-75页 |
| 7.1 项目风险识别 | 第71-73页 |
| 7.1.1 政策风险 | 第71页 |
| 7.1.2 市场竞争风险 | 第71-72页 |
| 7.1.3 生产安全风险 | 第72页 |
| 7.1.4 资金流动风险 | 第72-73页 |
| 7.2 项目风险控制对策 | 第73-75页 |
| 7.2.1 政策风险控制方案 | 第73页 |
| 7.2.2 市场竞争风险控制方案 | 第73页 |
| 7.2.3 生产安全风险控制方案 | 第73-74页 |
| 7.2.4 资金流动风险控制方案 | 第74-75页 |
| 第8章 研究结论、管理启示及展望 | 第75-78页 |
| 8.1 主要研究结论 | 第75-76页 |
| 8.2 对管理实践的启示 | 第76页 |
| 8.3 研究不足及展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 附录1 | 第80-92页 |
| 附录2 | 第92-102页 |
| 致谢 | 第102页 |