| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文任务和结构 | 第10-11页 |
| 第2章 GPRS承载高铁数据业务关键技术及原理 | 第11-33页 |
| ·GPRS移动通信系统 | 第11-18页 |
| ·GPRS空中接口消息结构 | 第11-16页 |
| ·基于GSM-R的GPRS网络架构 | 第16-18页 |
| ·GSM-R信道模型 | 第18-24页 |
| ·通信信道中的干扰和失真 | 第18-20页 |
| ·通信信道中的路径损耗 | 第20-22页 |
| ·Okumura-Hata模型 | 第22-23页 |
| ·COST-231/Walfish/Ikegami模型 | 第23页 |
| ·模型比较 | 第23-24页 |
| ·高速铁路GPRS数据业务的特点 | 第24-31页 |
| ·列控业务场景 | 第26-29页 |
| ·列控业务分类 | 第29-31页 |
| ·高速铁路GPRS网络目前的问题 | 第31-33页 |
| 第3章 高速移动对GPRS误码率的影响 | 第33-48页 |
| ·数据传输质量 | 第33-40页 |
| ·相关参数指标 | 第33-39页 |
| ·相关信令流程 | 第39-40页 |
| ·衰落与多径效应对数据传输的影响 | 第40-42页 |
| ·瑞利衰落与莱斯衰落 | 第40页 |
| ·多普勒效应 | 第40-41页 |
| ·阴影效应 | 第41-42页 |
| ·高速环境下数据传输误码率仿真 | 第42-48页 |
| ·仿真方法 | 第42-46页 |
| ·结果分析 | 第46-48页 |
| 第4章 高速移动下GPRS小区重选 | 第48-67页 |
| ·小区重选流程及相关参数 | 第48-50页 |
| ·GPRS中重选时长的研究 | 第50-51页 |
| ·GPRS小区重选时间 | 第50-51页 |
| ·小区重选数据传输中断时间 | 第51页 |
| ·小区重选的路径损耗准则 | 第51-59页 |
| ·实测沿线场强拟合 | 第53-55页 |
| ·路径损耗模型仿真 | 第55-57页 |
| ·传输模型本地化 | 第57-59页 |
| ·小区重选的重叠区分析 | 第59-67页 |
| ·基于切换门限电平的重叠区计算方法 | 第59-62页 |
| ·基于C/I的重叠区计算方法 | 第62-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |