| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 图目录 | 第9-10页 |
| 表目录 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·信道编码技术的发展 | 第12-13页 |
| ·差错控制系统分类 | 第13-15页 |
| ·Turbo码 | 第15-18页 |
| ·Turbo码介绍 | 第15-16页 |
| ·Turbo码的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本论文研究的主要工作和章节安排 | 第18-21页 |
| ·主要工作 | 第18-19页 |
| ·章节安排 | 第19-21页 |
| 第2章 Turbo码的基本原理 | 第21-37页 |
| ·Turbo码的编码器 | 第21-26页 |
| ·分量编码器的选择 | 第22页 |
| ·交织器 | 第22-25页 |
| ·删余技术 | 第25-26页 |
| ·Turbo码的译码过程以及算法介绍 | 第26-35页 |
| ·译码器结构以及迭代译码过程 | 第26-28页 |
| ·MAP算法 | 第28-32页 |
| ·Max-Log-MAP算法 | 第32-33页 |
| ·Log-MAP算法 | 第33-34页 |
| ·SOVA算法 | 第34-35页 |
| ·Turbo译码的基本过程 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第3章 Turbo码的译码性能分析 | 第37-44页 |
| ·不同参数对译码性能的影响 | 第37-42页 |
| ·分量码对译码性能的影响 | 第37-38页 |
| ·不同的译码算法对译码性能的影响 | 第38-39页 |
| ·帧长对译码性能的影响 | 第39页 |
| ·码率对译码性能的影响 | 第39-40页 |
| ·迭代次数对译码性能的影响 | 第40-41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| ·各种译码算法的复杂度 | 第42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 第4章 Turbo译码基于Log-MAP算法的改进 | 第44-55页 |
| ·Log-MAP算法存在的问题 | 第44-45页 |
| ·对Log-MAP算法的改进 | 第45-53页 |
| ·近似误差分析 | 第45-49页 |
| ·算法复杂度分析 | 第49-50页 |
| ·译码延时分析 | 第50-51页 |
| ·仿真结果分析 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第5章 Turbo译码基于Max-Log-MAP算法的改进 | 第55-62页 |
| ·Max-Log-MAP算法存在的问题 | 第55页 |
| ·对Max-Log-MAP算法的改进 | 第55-60页 |
| ·雅克比公式的改进 | 第55-56页 |
| ·引入比例因子改善Max-Log-MAP算法性能 | 第56-57页 |
| ·算法复杂度分析 | 第57页 |
| ·仿真性能分析 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第6章 总结和展望 | 第62-64页 |
| ·研究总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者在攻读硕士期间发表的文章 | 第68页 |