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基于路径形态学的道路裂缝提取

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状与发展趋势第10-12页
    1.3 研究目的及研究内容第12-13页
    1.4 论文结构安排第13-14页
第二章 路面裂缝图像增强第14-43页
    2.1 传统数学形态学基本理论第15-19页
        2.1.1 集合的相关概念第16-17页
        2.1.2 腐蚀和膨胀运算第17-18页
        2.1.3 开闭运算第18-19页
    2.2 基于路径形态学的路面裂缝图像去噪第19-39页
        2.2.1 路径形态学的基本原理第19-25页
        2.2.2 路径开的计算第25-35页
        2.2.3 基于路径形态学的路面裂缝图像去噪第35-39页
    2.3 复杂背景路面裂缝图像去噪第39-41页
        2.3.1 中值滤波第39页
        2.3.2 基于中值滤波的裂缝图像大面积区域去噪第39-41页
    2.4 本章小结第41-43页
第三章 基于Gabor滤波器的裂缝提取第43-57页
    3.1 Gabor滤波器理论第43-49页
        3.1.1 一维Gabor函数第44-45页
        3.1.2 二维Gabor函数第45-47页
        3.1.3 Gabor滤波器组的设计第47-49页
    3.2 二维Gabor滤波器的快速计算第49-53页
        3.2.1 二维Gabor滤波器的近似分解第50-52页
        3.2.2 基于CUDA的Gabor滤波器组的快速实现第52-53页
    3.3 基于快速Gabor滤波器组的裂缝提取第53-56页
    3.4 本章小结第56-57页
第四章 实验结果与分析第57-67页
    4.1 真实路面数据实验第57-62页
    4.2 裂缝提取精度评价与参数分析第62-63页
    4.3 路径形态学参数对实验结果的影响第63-66页
    4.4 本章小结第66-67页
第五章 总结与展望第67-69页
    5.1 工作总结第67-68页
    5.2 研究展望第68-69页
参考文献第69-73页
致谢第73-74页

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