管线悬索桥静动力特征及抗风措施研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国外管线悬索桥的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 国内管线悬索桥的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.4 管线悬索桥的结构和受力特点 | 第13-15页 |
| 1.4.1 管线悬索桥结构特点 | 第13-14页 |
| 1.4.2 管线悬索桥受力特点 | 第14-15页 |
| 1.5 管线悬索桥的分析理论 | 第15-19页 |
| 1.5.1 竖向荷载作用下悬索桥分析理论 | 第15-19页 |
| 1.5.2 横向荷载作用下悬索桥分析理论 | 第19页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.7 技术路线 | 第20-21页 |
| 2 管线悬索桥非线性静力分析 | 第21-45页 |
| 2.1 澜沧江管线悬索桥工程概况 | 第21-24页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 2.1.2 主要技术指标 | 第22-23页 |
| 2.1.3 材料参数 | 第23页 |
| 2.1.4 桥梁荷载参数计算 | 第23-24页 |
| 2.2 澜沧江管线悬索桥静力分析 | 第24-44页 |
| 2.2.1 主缆线形确定 | 第24-27页 |
| 2.2.2 MIDAS Civil有限元模型 | 第27-28页 |
| 2.2.3 倒拆施工阶段结构计算 | 第28-37页 |
| 2.2.4 运营阶段荷载计算 | 第37-38页 |
| 2.2.5 运营阶段结构验算 | 第38-44页 |
| 2.3 本章小节 | 第44-45页 |
| 3 管线悬索桥动力特性分析 | 第45-56页 |
| 3.1 澜沧江管线悬索桥动力特性计算 | 第45-49页 |
| 3.2 结构动力特性影响因素分析 | 第49-55页 |
| 3.2.1 管端约束对结构动力特性的影响 | 第49-53页 |
| 3.2.2 管线偏载作用对结构动力特性的影响 | 第53-55页 |
| 3.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 结构地震反应分析 | 第56-78页 |
| 4.1 地震反应分析理论 | 第56-57页 |
| 4.2 有限元模型 | 第57-58页 |
| 4.3 地震时程分析 | 第58-74页 |
| 4.3.1 地震波和地震输入工况 | 第59-60页 |
| 4.3.2 管桥耦合下结构地震反应分析 | 第60-74页 |
| 4.4 行波效应对于结构地震反应的影响 | 第74-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 5 管线悬索桥抗风构造研究 | 第78-90页 |
| 5.1 空间缆型 | 第78-81页 |
| 5.1.1 内交叉空间缆型 | 第79-80页 |
| 5.1.2 外交叉空间缆型 | 第80-81页 |
| 5.2 抗风缆措施 | 第81-88页 |
| 5.2.1 抗风缆张拉力 | 第83-85页 |
| 5.2.2 抗风缆倾角 | 第85-87页 |
| 5.2.3 抗风缆和风拉杆截面面积 | 第87-88页 |
| 5.3 本章小结 | 第88-90页 |
| 6 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 结论 | 第90页 |
| 6.2 展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 作者简历 | 第95-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
