Y型、内混喷嘴冷态实验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 前言 | 第9-10页 |
| 1.2 液体燃料的雾化方式 | 第10-14页 |
| 1.2.1 气流雾化喷嘴 | 第10-13页 |
| 1.2.2 机械雾化喷嘴 | 第13-14页 |
| 1.2.3 超声波雾化喷嘴 | 第14页 |
| 1.3 Y型、内混喷嘴的雾化机理及研究进展 | 第14-24页 |
| 1.3.1 内混喷嘴和Y型喷嘴的雾化机理概述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 液体射流的非稳定性 | 第15-19页 |
| 1.3.3 初次破碎模式 | 第19-21页 |
| 1.3.4 二次破碎模式 | 第21-22页 |
| 1.3.5 气力雾化中影响雾化油滴粒径的主要因素 | 第22-23页 |
| 1.3.6 Y型喷嘴与内混喷嘴的现阶段研究进展 | 第23-24页 |
| 1.4 本论文研究内容和主要工作 | 第24-25页 |
| 第2章 雾化试验台简介 | 第25-30页 |
| 2.1 冷态实验台简介 | 第25-26页 |
| 2.2 主要设备及仪表简介 | 第26-27页 |
| 2.2.1 多级离心泵 | 第26页 |
| 2.2.2 转子流量计 | 第26-27页 |
| 2.3 实验方案 | 第27-28页 |
| 2.3.1 Y型喷嘴 | 第27-28页 |
| 2.3.2 内混式喷嘴 | 第28页 |
| 2.4 实验步骤 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 Y型喷嘴的设计及实验分析 | 第30-42页 |
| 3.1 Y型喷嘴的设计方法 | 第30-32页 |
| 3.2 Y型喷嘴实验结果分析 | 第32-41页 |
| 3.2.1 设计方法合理性的验证 | 第32-33页 |
| 3.2.2 流量特性及临界点 | 第33-37页 |
| 3.2.3 截面比(F1+F2)/F3的影响 | 第37-40页 |
| 3.2.4 进气方式的影响 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 内混喷嘴的设计及实验分析 | 第42-55页 |
| 4.1 内混喷嘴的设计方法 | 第42-46页 |
| 4.1.1 第一种方法 | 第42-44页 |
| 4.1.2 第二种方法 | 第44-46页 |
| 4.2 内混喷嘴实验(一)结果分析 | 第46-50页 |
| 4.2.1 流量特性分析 | 第46-48页 |
| 4.2.2 截面比(F1+F2)/F3的影响 | 第48-49页 |
| 4.2.3 混合段长度的影响 | 第49-50页 |
| 4.3 内混喷嘴实验(二)结果分析 | 第50-53页 |
| 4.3.1 流量特性分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2 临界点分析 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
